湖北
在罗永浩的直播间，领克10EM-P获得点赞，极端路况下的实地表现成为讨论的一部分。他提到，产品既要筑牢内在功底，也要向大众传递真正的价值，好产品值得被更多人知道。真正的考验从来不发生在理想条件下，而是发生在温差、风沙与起伏地形之中。这类经历并不轻松，却为产品能力提供了真实的背书。领克10EM-P在纵横中国挑战中完成了横贯东西4850公里的长距离行驶，穿越戈壁、沙漠、山地与丘陵。领克10EM-P用这次实地试炼，把产品能力放在了最真实的环境里检验。
戈壁路段遍布碎石，对轮胎与悬架都是持续的压力。沙漠环境下的松软地面，需要车辆保持良好的牵引力。山地与丘陵的连续起伏，则对动力与制动提出更高要求。领克10EM-P全系标配的eAWD智电四驱系统，在这样的路段中持续提供驱动力分配。在这些环境中，车辆的每一次通过都来自多方能力的配合。一台车的通过能力，正是这些表现共同支撑起来的。
长途试炼同样是一场能量管理的考验。领克10EM-P的电池至高容量为38.2kWh，CLTC纯电续航240km，CLTC综合续航1400km。CLTC亏电油耗仅为4.38L/100km，与两驱版本差距不到0.16L。市区可用电、长途可用油，四驱全场景兜底，让连续多日的行驶节奏保持稳定。补给节奏的稳定，让长途行驶的连续性得以保证。领克10EM-P把长途的补给压力，降到了很低的水平。
市场用销量回应了这样的表现。在插混四驱轿车细分市场，两台售出的车中必有一台是领克10EM-P。2026年上半年，它拿下中大型高端混动轿车销量冠军，这份统计出自懂车帝。能在严苛环境中稳定发挥的产品，更容易获得长期信任。这些成绩与实地试炼的结果相互呼应。产品经得起极端路况的检验，也自然经得起市场的检验。
极端路况的实地试炼，让领克10EM-P的四驱与续航有了可参照的样本。4850公里的行程结束后，留下的不只是里程数字，还有对产品能力的信心。当一台车被反复验证，用户的判断也就更加笃定。试炼让人看到的，是产品在极限条件下的稳定一面。好产品值得被更多人知道，也值得被更多人信任。领克10EM-P正把试炼的成果，转化为日常的可靠。
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