山东
齐鲁晚报·齐鲁壹点 李梦晴 刘超 实习生 刘磊 通讯员 赵双 栗洪泉
9月23日，德州火车站调车场，中秋的月亮还没升上来，股道间已是一片忙碌。蓝绿相间的工作服在车列间时隐时现，对讲机里的指令声此起彼伏。伴随一趟趟车组溜放，一个年轻身影探身、弯腰，给火车穿上“铁鞋”，动作干脆利落。
他叫赵杰，今年24岁，石家庄人，2023年8月参加工作，是德州火车站运转车间连结员，也是目前调车岗位上最年轻的职工之一。
调车岗位负责列车编组、解体、摘挂等作业，常被称作给火车“穿针引线”的人。这份工作常年在一线，冬冒严寒、夏顶烈日，靠体力，更靠精细。
每天，赵杰要完成车辆检查、摘挂拿车、防护防溜、领车复检等一连串任务。一天走两万步，在这里是家常便饭。
采访过程中，他正负责峰尾防护作业。胸前的对讲机里指令声不断，联控声一头连着站场，一头连着安全。他边走边答，脚下的步子始终没停。车组溜放时，他要紧盯车辆状态，确认防溜措施，任何一个环节都不能马虎。
“都是货车，但一点都慢不得。”赵杰晃了晃手里的纸质调车计划。
眼下双节运输，客车加开车次，货车的压力也跟着上来了，每个人都需要提高工作效率。“多开出去一趟车、早开出去一趟车，就能给客车减轻一点压力，就能多送走一些旅客。”话音未落，他又跑向下一股道。
今年中秋，是他上班后的第四个中秋，也是第四个没能在家过的中秋。"火车不可能一天不开，所以中秋不能回家，也能理解。"赵杰说，第一年回不去时，他格外想家，家人也惦记他，但总叮嘱以工作为重。上班要交手机，他只能下了班给家里送去中秋祝福，今年的中秋礼物已经早早买好寄回了石家庄。
赵杰印象最深的，是有一次和爷爷视频，爷爷眼里含着泪，问他什么时候能回家，也有温暖时刻——往年中秋当天，车站领导都会来一线慰问。“虽然节日当天回不了家，但节后单位会安排我们和家里团圆。”赵杰说。
对大多数人来说，假期是放松休憩、阖家相聚的时光；对调车岗位来说，节假日意味着更重的任务、更严的标准、更满的坚守。“越是节假日，我们的工作越不能松懈。”赵杰说。
中秋佳节，千万旅客正奔向家乡。而赵杰和同事们依旧守在股道之间，从源头规避安全风险，严守铁路运输安全底线，为南来北往的列车"穿针引线"，全力保障假期铁路运输安全、平稳、有序，让更多人的团圆，驶向远方。
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