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24站比赛,苹果把其中一站免费了

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F1 2026赛季的赛历上排着24场大奖赛,从3月一直跑到12月。但真正让美国观众眼前一亮的,是其中一站被单独拎了出来——奥地利大奖赛,6月26日到28日,整个比赛周末在Apple TV上免费开放,不需要订阅。

这是苹果第一次把一整场F1分站赛周末免费放出来。练习赛、排位赛、周日正赛,全部直播,全部不收费。对于想先尝一口再决定要不要掏钱的人来说,这个窗口开得相当实在。


为什么今年值得多看两眼

2026赛季是F1的第77届世锦赛,但它的特殊之处不在数字上。今年赶上了一次大规模的规则调整,整个围场的不确定性被拉满。不确定性这东西,放在赛道上就是超车、就是变数、就是你可能看到一支车队突然掉队或者突然冒头。

赛季初梅赛德斯看起来完全压住了场面,但迈凯伦已经把差距追了回来。这种追赶的节奏,往往比一家独大的赛季好看得多。

车手这边,兰多·诺里斯是卫冕冠军,迈凯伦拿下了2025年的车队总冠军。新赛季的悬念在于,这套规则改动会不会把原有的力量格局重新洗一遍。

免费的那一站,和要付费的整个赛季

奥地利大奖赛的免费直播只针对美国观众。在美国,F1的转播权现在独家归Apple TV所有。想看完整赛季,订阅价格是每月12.99美元,或者一年99美元。

如果手上正好有苹果设备,还有一条更划算的路:购买符合条件的苹果产品——iPhone、iPad、Mac或者Apple TV——新订阅用户可以拿到三个月的Apple TV免费使用权。这个优惠在新设备激活后的90天内有效。三个月差不多能覆盖赛季中段的一批分站,算下来不是个小数目。

除了Apple TV本身,Prime Video频道和Apple One也能作为入口。对已经在苹果生态里的用户来说,选择不算少。

24站,从墨尔本到阿布扎比

今年的赛历横跨多个大洲,比赛要么在专门建造的赛道,要么在封闭的公共道路上进行。完整的分站安排是这样的:

  • 澳大利亚大奖赛 — 3月8日
  • 中国大奖赛 — 3月15日
  • 日本大奖赛 — 3月29日
  • 迈阿密大奖赛 — 5月3日
  • 加拿大大奖赛 — 5月24日
  • 摩纳哥大奖赛 — 6月7日
  • 巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛 — 6月14日
  • 奥地利大奖赛 — 6月28日
  • 英国大奖赛 — 7月5日
  • 比利时大奖赛 — 7月19日
  • 匈牙利大奖赛 — 7月26日
  • 荷兰大奖赛 — 8月23日
  • 意大利大奖赛 — 9月6日
  • 西班牙大奖赛 — 9月13日
  • 阿塞拜疆大奖赛 — 9月26日
  • 新加坡大奖赛 — 10月11日
  • 美国大奖赛 — 10月25日
  • 墨西哥城大奖赛 — 11月1日
  • 圣保罗大奖赛 — 11月8日
  • 拉斯维加斯大奖赛 — 11月21日
  • 卡塔尔大奖赛 — 11月29日
  • 阿布扎比大奖赛 — 12月6日

需要留意的是,上面列出的日期只是正赛日。中国、迈阿密、加拿大、英国、荷兰和新加坡这几站还会额外举办冲刺赛,也就是说这些周末的比赛场次比常规分站更多。

免费窗口背后的算盘

把一整站周末免费开放,逻辑并不复杂。F1在美国的转播刚刚完成独家化,Apple TV需要让更多人先习惯"看F1要打开这个应用"这件事。奥地利站在6月底,正好卡在赛季中段,前面已经有足够多的比赛让新观众产生兴趣,后面还有大半个赛季可以转化。

对观众来说,这笔账更好算:先看免费的,觉得值再决定要不要为剩下的分站付费。三个月免费试用叠加一站免费直播,试错成本被压到了很低的位置。

2026赛季的不确定性本来就高,规则改动带来的变数还没完全展开。梅赛德斯和迈凯伦的差距会不会继续缩小,诺里斯能不能守住冠军,这些问题的答案要一站一站跑出来。而想看的人,现在至少有一个不用先付钱就能进去的入口。

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