北京
9月23日，开阳高速大槐零碳服务区“光储充”一体化项目正式通电投运，标志着广东首个数字化直流微网互济型零碳服务区建设从蓝图落地为实景。
这座年服务旅客约550万人次的文旅主题服务区，自此实现“阳光发电、棚下充电”的绿色能源内循环。
大槐零碳服务区
走进大槐服务区，连片的光伏车棚既是车辆的“遮阳伞”，也是源源不断的“发电站”。大槐服务区项目秉持“停车功能与光伏发电复合共建”的建设思路，建成总装机3.64兆瓦分布式光伏系统，车棚覆盖面积超1.4万平方米，让车主在遮阳挡雨、补能充电的空暇之余，切身感受低碳出行新体验。
项目构建了交流、直流两张微网，其中1.71兆瓦交流侧并网光伏年均发电约170万度直供服务区自用，1.93兆瓦直流侧并网光伏直供充电桩。一期光伏年均发出绿电约360万度，相当于年减排二氧化碳约2080吨、节约标准煤约1086吨，减排效益约等于11万棵乔木一年的碳吸收量。现在，项目已启动二期光储建设，全部建成后，年绿电发电量将超过自用电量，自用电量中绿电占比超过90%。
超级快充站
大槐零碳服务区是集团推进交通与能源深度融合、落实“双碳”战略的标志性工程。项目从破解群众出行痛点出发，实现了从单一补能到“源网荷储”一体化协同的升级，既满足了群众绿色美好出行的需求，也为高速公路服务区低碳转型探索出可复制、可推广的“广东方案”。该项目已于2025年10月入选交通运输部第二批公路水路交通设施零碳服务区试点。
项目在全国高速公路领域率先应用直流“台区互济”技术，即将服务区东西两区供配电网络互联互通，一侧充电负荷趋紧时，另一侧可即时跨区支援，共享有限容量。
储能系统既可就地消纳光伏绿电，也能在用电高峰时段削峰填谷，平滑负荷曲线，保障充电服务质量。
配套的数字能源综合管理平台可24小时实时监控、智能调度电力资源，新能源车主可通过“粤充驿”小程序就能实时查询空闲桩位，真正实现从“一桩难求”到“随到随充”的跨越。
光伏停车棚
“以前节假日开新能源车跑高速，最怕‘充电半小时、排队N小时’，如今随到随充，心里踏实多了。”不少途经的新能源车主都感受到了充电体验的显著提升。
目前，服务区充电车位达115个，扩容了近3倍，其中包含26个超级快充车位，搭载720千瓦大功率液冷超充堆，配套3兆瓦时储能系统与专用电力设备，可同时为上百辆新能源汽车快速补能。
720千瓦大功率液冷超充堆
下一步，粤运交通将以大槐零碳服务区为样板，持续推动我省高速公路清洁能源走廊建设，让绿色成为广东高速公路高质量发展的鲜明底色。
作者：李朝峰、刘佳、张法侦
校对：赖晓华
一审：周国勉
二审：裴守刚、黄奥兴
三审：李坚、吴帅芬
四审：胡健
来源：粤运交通新能源分公司
(粤运交通 动态宝)
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