台当局令人不齿，为一点私利，宁当外人“帮凶”，不管渔民的生存

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2026年9月23日，国台办举行例行新闻发布会，发言人朱凤莲直接点名痛批了民进党当局近期的一波“神操作”——台湾竟然把一艘500吨级的退役海巡舰，白白送给了菲律宾！

如今，这艘原本属于台湾的执法船，已经刷上了新漆，挂上了菲律宾的国旗，摇身一变成了菲方海警的主力舰艇。

面对外界质疑，台当局海巡部门不仅装聋作哑，还大言不惭地找借口，称这是“按以往惯例办事”，甚至宣称已经和菲律宾签了渔业协议，未来还要“深化合作”。

如果我们把地图摊开，扒开这层“渔业合作”的皮，就会发现民进党当局的算盘打得有多阴险，台湾渔民的处境就有多危险。

很多人可能对“500吨级退役海巡舰”没什么概念，觉得不就是一艘二手旧船吗？但放在中菲南海博弈和台海周边的具体环境里，这艘船的威慑力绝对不容小觑。

首先，这根本不是普通的巡逻小艇，而是一艘具备远洋执法能力的准军用级别舰艇。船上不仅配备了专业的搜索雷达，还有充足的人员舱位，续航里程极长。

台湾方面既没有按常规流程将其送去拆解，也没有封存进后备舰艇库，而是直接“精准扶贫”给了菲律宾。

为什么要说“精准扶贫”？因为菲律宾在相关海域一直面临着一个致命短板：缺乏大型执法舰艇。

过去，菲律宾海警在周边海域巡逻，大多只能依靠吨位小、抗风浪能力差的小快艇。这些小艇跑不远、待不久，稍微遇到点风浪或者大型渔船就得打道回府。

现在好了，台湾直接送去一艘500吨级的大舰。菲律宾拿到这艘船后，其海警的巡逻半径将直接往外扩一大圈。

以后在巴士海峡、吕宋岛以北，甚至台湾以东海域，菲律宾海警的底气立马就足了。

台当局口口声声说是“按老规矩办事”，但稍微有点常识的人都知道，哪怕以前送过旧装备，也绝不能把具备管辖渔业、航行和临检能力的执法船送给存在潜在海域争端的邻国。

这已经不是简单的“败家”，而是赤裸裸地给想瓜分中国海洋权益的外部势力“递刀子”。

如果说送船是战术上的“递刀子”，那么台菲签署的所谓“渔业协议”，就是战略上的“卖国契”。

台当局宣称，签这个协议是为了解决黄花鱼、秋刀鱼等渔事纠纷。但这只是掩人耳目的幌子，其真正的核心，是偷偷摸到了“专属经济区划界”的红线。

从国际法和客观事实来看，台湾只是中国的一个省，台湾以东的广阔海域完完全全是中国海域的一部分。

民进党当局作为一个地方政权，根本没有任何法律资格单独与外国签署涉及海域划界的条约。

但菲律宾和日本为什么要凑过来跟台湾谈？他们的目的很明确：把中国的领土主权当成谈判筹码，通过与台湾地方当局的“互动”，在事实上制造两岸分裂的假象，进而蚕食中国的海洋权益。

更让人细思极恐的是当前台海周边的地缘格局。往北看，日本一直在公开伸手，试图插脚台东附近的海域划界，钓鱼岛周边琉球海沟一带的海域在地理上是连成一片的。

往南看，菲律宾现在有了大船，巡逻范围直逼巴士海峡。日本在北，菲律宾在南，日菲两国一北一南，刚好形成了一个钳形攻势，试图把台湾以东海域夹在中间。

面对这种明显侵犯中国主权、挤压台湾生存空间的外部图谋，民进党当局不仅全程装聋作哑，不发一份正式照会抗议，反而宣称要“继续深化合作”。

这说明民进党当局正在拿全体中国人共有的海洋权益，去换取美日菲阵营的“政治门票”。在他们眼里，外部靠山的施舍和岛内的政治选票，远比国家主权和渔民的死活重要得多。

民进党这波操作的最终受害者是谁？毫无疑问，是台湾岛内那些靠海吃饭的底层渔民。

想象一下这个极其讽刺的画面：台湾渔民开着渔船在传统的台湾以东海域下网捕鱼，突然开过来一艘挂着菲律宾国旗的500吨级海警船对他们进行驱赶和临检。

而这艘庞然大物，正是用台湾渔民自己交的纳税钱买的、造的，最后又被台当局白送给外人来对付自己！

民进党当局本该承担起守护海洋防线的责任，两岸联手守住自家的海域。但他们为了所谓的“抗中保台”政治幻觉，宁愿把海巡舰送出去，帮着外人挤压自己渔民的生存空间。

这种丧失民族立场、助纣为虐的行为，正如国台办所言，实在令人不齿。反观大陆方面，到底是谁在真正做事？

大陆的海警船常年在周边海域保持常态化巡逻，这绝不是摆样子给外人看的，而是实打实地在护渔、护航，守护岛礁和海上航线，为了让包括台湾同胞在内的所有中国渔船都能安心下网捕鱼。

在主权问题上，从来没有什么“灰色地带”。民进党当局妄图通过出卖海域权益来讨好外部势力，这种“割肉饲虎”的把戏，最终只会让台湾在国际地缘博弈中彻底沦为随时可弃的耗材。

台湾的老百姓，是时候看清这帮“台独”政客们那颗黑透了的心了。