北京
来源：新浪证券-红岸工作室
9月24日，奇德新材涨0.38%，成交额2691.56万元，换手率1.68%，总市值24.25亿元。
异动分析
一带一路+小米汽车+粤港澳大湾区+三胎概念+新能源汽车
1、根据2023年12月12日互动易：公司在越南设有全资子公司“奇德新材料(越南)有限公司”，子公司成立于2023年4月17日，目前主要经营高性能高分子改性材料。
2、根据2025年9月19日互动易：公司在碳纤维领域已获得比亚迪、小米汽车、零跑、弗迪精工、延锋内饰等主机厂或一级零部件企业的项目定点，产品包括汽车前舱盖、行李箱盖、尾翼、侧裙、车身内饰等零件。公司定点项目部分已进入量产阶段，部分项目处于开发阶段。
3、公司办公地址：广东省江门市江海区连海路323号
4、公司从事高端婴儿车的研发和应用已有十余年，专为婴儿童车开发研发制造工程塑料结构件，可以为婴儿车相关的机械路面测试、关节承重、压力提升、低温耐寒、负载碰撞、联合推力等破坏性试验提供可靠的材料和技术解决方案。据招股书显示，在高端婴儿推车领域，公司将在继续保持自身先进的高分子复合材料优势的同时，抓住国内消费升级，国家开放二胎政策等机会，继续加大市场开发力度，提高自身市场占有率，争做国际品牌及国内一线品牌的首选供应商，目前已广泛应用于国际各大品牌，并得到用户的一致认可。
5、2025年2月25日互动易：奇德新材产品主要聚焦于应用新能源汽车、高端家电、高端婴童出行用品等动态型产品的深度开发，为客户提供高性能改性塑料、精密模具及制品、碳纤维制品等全方面的塑胶成型一体化及轻量化的专业产品和服务。在新能源汽车领域，公司通过打造塑胶成型一体化智造服务平台，为客户提供柔性化、定制化服务，是行业内少有的复合材料及制品一体化经营的企业。近年来，公司在新能源汽车领域与麦格纳、安道拓、延锋、弗迪精工等知名汽车零部件企业牵手合作，产品成功应用于比亚迪仰望、腾势、小鹏、长安、长城、埃安等众多新能源汽车品牌或车型上，公司轻量化及高性能化的汽车碳纤维制品解决方案，成功赋能比亚迪仰望高端车型，为实现新能源汽车高端化、轻量化提供碳纤维的技术及生产解决方案。
(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入9.66万，占比0%，行业排名29/78，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入467.07万，连续2日被主力资金增仓。
区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入9.66万1.39万-477.34万-1143.02万-1157.33万
主力持仓
主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额598.03万，占总成交额的2.11%。
技术面：筹码平均交易成本为28.17元
该股筹码平均交易成本为28.17元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近支撑位25.32，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示，广东奇德新材料股份有限公司位于广东省江门市江海区连海路323号，成立日期2007年8月16日，上市日期2021年5月26日，公司主营业务涉及改性尼龙(PA)、改性聚丙烯(PP)为主的高性能高分子复合材料及其制品、精密注塑模具的研发设计、生产和销售及相关服务。主营业务收入构成为：改性尼龙复合材料及制品41.38%，其他改性复合材料及制品37.51%，改性聚丙烯复合材料及制品19.16%，其他(补充)1.95%。
奇德新材所属申万行业为：基础化工-塑料-改性塑料。所属概念板块包括：三胎概念、一带一路、汽车零部件、机器人概念、小盘等。
截至8月10日，奇德新材股东户数8805.00，较上期减少1.38%；人均流通股6897股，较上期增加1.40%。2026年1月-6月，奇德新材实现营业收入1.97亿元，同比增长10.25%；归母净利润1542.34万元，同比增长79.20%。
分红方面，奇德新材A股上市后累计派现9821.65万元。近三年，累计派现4637.39万元。
机构持仓方面，截止2026年6月30日，奇德新材十大流通股东中，博道久航混合A（008318）位居第十大流通股东，持股34.86万股，为新进股东。
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