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【空天界・星剧透】
中航沈飞民用飞机有限责任公司是一家国际化民用飞机结构制造商，致力于民用飞机及其零部件的设计、制造、试验和售后服务。40 年来，沈飞民机秉承 "以人为本，担当尽责，精细精益，创新卓越" 的理念，努力打造 "研发设计，装配集成，供应链管理，项目管理" 等核心能力，不断追求卓越，为顾客创造价值。主要客户涵盖空客、波音、中国商飞等知名航空制造企业。在持续追求顾客满意的路上，打造了一个又一个专业优良产品交付中心。
一、项目背景
大型民用飞机是衡量一个国家科技水平、工业水平和综合实力的重要标志。舱门作为飞机关键运动结构部件，直接关系到飞机飞行安全和旅客应急逃生能力，其设计水平与制造能力是衡量飞机研制成败的核心技术。
长期以来，大型民机舱门设计制造技术被国外企业垄断，形成技术壁垒。随着我国民用航空产业快速发展，特别是 C919 等国产大飞机项目的推进，实现舱门设计制造技术自主可控、打破国外技术垄断，成为我国民机产业发展的迫切需求。
二、项目概述：新一代大型民机舱门设计制造一体化关键技术及应用
本项目基于最新适航条款，建立了新一代大型民机舱门设计制造一体化关键技术，打破了国外技术壁垒，研发了符合国际高标准的高性能舱门产品。
项目已授权发明专利 53 项、实用新型专利 8 项，发表 SCI 论文 5 篇，形成软件著作权 3 项，制定行业标准 1 项。本项目形成的多项专门技术成果，经行业专家鉴定，认定已达到国家先进水平。项目的部分成果已应用于 12 家单位的 8 种机型的研发和生产，其中 5 种机型已实现量产，应用前景广泛。
三、三大核心产品
1. 大型民机新型翼上无危险应急门
国际上第一款取得适航证的无危险舱门。
该产品针对传统翼上应急门在紧急撤离时存在的安全隐患，采用全新的设计理念和结构方案，实现了无危险操作，大幅提升了旅客应急逃生的安全性和效率。产品通过严格的适航审查，成为国际上第一款取得适航证的无危险舱门，标志着我国在民机舱门设计领域达到国际领先水平。
2. 大型民机新型平移式登机门
满足最新适航条款的登机门。
该产品基于最新适航条款要求，采用平移式开启方式，相比传统上翻式或侧开式登机门，具有占用空间小、操作便捷、密封性能好等优势。产品在结构设计、材料选型、制造工艺等方面进行了全面创新，满足最新适航条款的各项要求，可为新一代大型民机提供高性能的登机门解决方案。
3. 民用飞机新型半堵塞式货舱门
国内尚无取得适航证的半堵塞式货舱门。
该产品针对民用飞机货舱门的特殊需求，采用半堵塞式结构设计，兼顾了结构强度、密封性能和操作便捷性。目前国内尚无取得适航证的半堵塞式货舱门，该产品的研发成功将填补国内空白，为我国民用飞机货舱门的自主化提供重要支撑。
四、技术创新与应用价值
本项目在舱门设计制造一体化技术方面实现了多项突破：
一是设计方法创新。 基于最新适航条款，建立了一套完整的舱门设计方法和流程，涵盖结构设计、运动学分析、安全性评估等多个环节，为舱门产品的研发提供了系统化的技术支撑。
二是制造工艺突破。 针对舱门结构复杂、精度要求高的特点，研发了一系列专用制造工艺和装备，实现了舱门产品的高精度、高效率制造。
三是适航验证能力提升。 建立了完善的舱门适航验证体系，可完成从部件级到整机级的各项试验验证，为舱门产品的适航取证提供了有力保障。
项目成果已广泛应用于 12 家单位的 8 种机型，其中 5 种机型已实现量产，涵盖应急门、登机门、货舱门等多种舱门类型，为我国民用飞机产业的发展做出了重要贡献。
结语
中航沈飞民用飞机有限责任公司作为我国民机结构制造领域的骨干企业，40 年来持续深耕民用飞机结构设计制造领域，为空客、波音、中国商飞等知名航空企业提供了大量优质产品。其新一代大型民机舱门设计制造一体化关键技术项目，打破了国外技术壁垒，研发出国际领先的高性能舱门产品，已授权发明专利 53 项，成果应用于 12 家单位 8 种机型，其中 5 种机型已实现量产。
2026 年 10 月 13-15 日，江苏南通国际会展中心，第十一届中国航空创新创业大赛暨首届空天科技博览会现场，沈飞民机将携新一代大型民机舱门设计制造一体化关键技术及应用项目亮相，欢迎航空主机厂、科研院所、投资机构及产业链企业前往展位交流对接，共同推动我国民用飞机舱门技术的自主化和产业化发展。空天界将持续关注该项目的最新进展。
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