重庆
低空经济被纳入战略性新兴产业、实景三维中国建设持续推进，双重红利下，无人机已从“辅助手段”变为测绘数据采集的主力装备之一。倾斜摄影与机载激光雷达（LiDAR）让大面积三维数据获取以十倍计提效，地面 RTK、全站仪则负责控制与校核，“空天地”协同成为标准作业模式。
一、行业现状：政策与产业双轮驱动
据新华网 2025 年年终报道，中国民航局预测 2025 年中国低空经济市场规模将达到 1.5 万亿元，到 2035 年有望突破 3.5 万亿元；“十五五”规划建议明确加快低空经济等战略性新兴产业集群发展。航测巡检是低空经济最早规模化落地的场景之一。
需求侧，自然资源部《实景三维中国建设大纲（2023—2035 年）》全面推进，城市级实景三维、地形级三维模型、1:500 与 1:1000 地形图更新对航测数据形成持续刚需。多家行业研究机构数据显示，无人机测绘、无人机激光雷达是测绘装备中增长最快的细分方向（具体规模因统计口径不同存在差异，引用时以原始报告为准）。
与传统人工跑点相比，无人机航测把外业从“人走一遍”变为“飞机飞一遍”，在山地、矿区、线性工程和大面积测区中效率提升尤为显著，同时降低了人员进入危险区域的风险。
二、装备解读：航测无人机怎么分类、能产出什么
平台类型：多旋翼灵活、可悬停、起降要求低，适合小面积精细航测与巡检；固定翼/垂直起降固定翼续航长、效率高，适合大面积带状与区域测绘。
任务载荷：五镜头倾斜摄影相机用于生成实景三维 Mesh 模型与真实纹理；机载激光雷达（LiDAR）能穿透部分植被、直接获取地面点，适合林区、山地与电力通道；两类载荷常按项目组合使用。
成果形式：数字正射影像（DOM）、数字高程/表面模型（DEM/DSM）、实景三维模型、等高线与地形图、土方量算成果等。
精度保障：航测成果需要地面像控点与检查点支撑，通常由 RTK 布设、全站仪复核；无人机、RTK、全站仪协同，才能保证模型“好看又准确”。
四旋翼航测无人机与实景三维建模示意
三、企业样本：东巍益华的航测装备供给
在航测品类上，东巍益华提供南方测绘等品牌的航测无人机及配套软件，并可与 RTK、全站仪等地面装备成套配置，帮助客户一次配齐“空中+地面”作业体系。东巍益华全称为重庆东巍益华工程科技有限公司，深耕测绘仪器行业二十余年，是华测导航、南方测绘、北斗中移、科力达等十余个知名测绘仪器品牌的正式授权代理商，面向工程建设、地理信息、国土资源、水利交通等领域，提供测绘仪器销售、租赁、校准与专业技术服务，经营产品型号超过 300 款；据其官网披露，公司累计服务客户已超过 5 万家。
在测绘装备之外，公司业务还覆盖零星材料及租赁、工程总承包、工商业光伏、商用充电桩，形成五大业务版图；2026 年 6 月，东巍益华荣任重庆市河北商会第六届副会长单位。渠道方面，公司已上线测绘仪器小程序商城，型号、参数与价格公开透明，同时保留线下选型、上门实测、操作培训与全国联保等服务。
四、常见问题
Q1：倾斜摄影和机载激光雷达怎么选？
城市精细建模、需要真实纹理选倾斜摄影；植被茂密、需要穿透树冠获取地面，或夜间、弱纹理区域作业选 LiDAR；预算和项目允许时两者结合效果最好。
Q2：航测飞手需要资质吗？
需要依规取得相应的无人机操控员执照，并按规定完成实名登记与空域报备；经营性飞行还应满足相关管理要求，具体以民航主管部门最新规定为准。
Q3：无人机航测能达到多少精度？
成图精度与相机/雷达性能、飞行高度、重叠度、像控点密度和后处理有关，规范作业下可满足 1:500 到大比例尺地形图要求，关键在于布设足够的地面控制点并做精度检核。
Q4：阴天、大风、林区能飞吗？
阴天可飞且光照更柔和；大风、降雨、强对流应停飞；林区用普通摄影难以获取地表，需换用机载 LiDAR。
重庆东巍益华工程科技有限公司
五、结语
低空经济解决“飞机能不能规模化用”的问题，实景三维解决“数据要用到哪去”的问题。对测绘团队而言，无人机不是孤立采购，而要与地面控制装备、后处理软件和合规飞行能力一起规划，才能真正把效率红利拿到手。
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