香港第二日：昂坪360，71岁爱旅游司机、青铜大佛与不会中文的华人母子

今天要从旺角维景酒店转移到丽豪航天城酒店，为明天清晨飞吉隆坡做准备。起床后收拾好行李，从太子站乘荃湾线到荔景换东涌线，一路坐到东涌站。出站后拖着箱子走向A出口，一出去就是一排红色出租车，车顶的灯在阳光下亮着，不用招手，直接上车即可。

司机是一位老者，头发花白但精神很好，说话中气十足。聊起来才知道他已经71岁了。他听说我从内地来，眼睛一亮，说今年8月刚去过漠河北极村，10月还打算去新疆。我问他开出租车累不累，他笑了笑说，现在每个月收入大概3万港币，平均每天接近一千元。但他补了一句：“我爱做不做，不靠这个吃饭。”他说真正年轻肯干的司机，每月能挣更多，但他不羡慕，因为自己儿女都已成家立业，身体还好，开出租就是怕闲着没事干出毛病。

我后来查了一下，香港出租车司机的平均年龄已经接近58岁，像他这样七十出头还在开车的并不少见。如今行业光景和从前不同，扣除车租、油费和维修保险，真正落进口袋的钱未必很多。不过看他那副云淡风轻的样子，钱多钱少似乎早就不重要了，重要的是还能自己开车、自己安排时间、自己决定下一趟去哪里。

车程不过十几分钟，丽豪航天城酒店就到了。酒店有免费穿梭巴士往返东涌地铁站，班次很密，每小时一班，从早上8:05一直排到晚上。我放下行李，坐穿梭巴士回到东涌站，准备去昂坪360。

缆车票是在携程上提前买好的来回水晶车厢。所谓水晶车厢，就是脚底下也是全透明的玻璃，坐进去之后整个人像悬在半空。昂坪360全长5.7公里，是香港第一条双缆索架空缆车系统，全程约25分钟。缆车缓缓爬升，脚下是碧绿的海水和茂密的山林，远处能看到港珠澳大桥的轮廓，整个大屿山的海岸线铺展在眼前。东涌湾、北大屿山郊野公园的草原斜坡、香港国际机场的全景，都在这条线上依次展开。

车厢里有一对菲律宾情侣，我用英语和他们聊了起来，完全无障碍。女生一直说英语，男生则一直说菲律宾语，一句英语没说，但他完全听得懂，包括我的话。他们日常应该就是英语与菲律宾语混用。“May I take a photo for you tow?”我的建议让他们很是欣喜，女生急忙把自己的手机递给我。我帮他们在透明地板上拍了合影，背景是山海相间的景色。三人相谈甚欢，一路嘻嘻哈哈。那一刻突然觉得，语言这个东西，有时候比血缘还管用。

缆车到站，昂坪市集就在眼前。市集是中式建筑风格，有特色小吃和纪念品店，不远处就是宝莲禅寺。穿过市集，沿着路标走，很快就看到了那尊青铜大佛。天坛大佛坐落在大屿山木鱼峰上，海拔482米，是释迦牟尼佛像。佛像身高26.4米，连莲花座及基座总高约34米，重250公吨，由207块铜片焊接而成——佛身165块、莲花36块、云头6块，坐在268级石阶之上。它是全球最高的户外青铜坐佛之一。站在石阶下抬头仰望，佛面在阳光下泛着淡淡金光——那是浇注时加入了约2千克黄金的缘故，整张佛面重达5吨，在阳光下确实有不一样的光泽。

大佛的建造，本身就是一段漫长而曲折的故事。1974年，宝莲禅寺获得政府以象征式地价批出木鱼峰约6567平方米的土地，用来建造大佛。最初的构思是用钢筋混凝土，但混凝土不易达到大佛造型的精细要求，结构上有困难，也难以控制最终效果和成本，最终改用了锡青铜。1981年开始筹建，铸造在南京晨光机器厂完成，1989年4月由海路运抵香港，同年10月13日最后一块铜壁安装完成，1993年12月29日正式开光，历时整整12年，耗资超过6000万港元。

大佛的面相参照龙门石窟的卢舍那佛，衣纹和头饰则参照敦煌石窟第360窟的释迦牟尼佛像，造型集云岗、龙门和唐代雕塑技术之精华，庄重慈祥。大佛坐在莲花之上，取“出污泥而不染”之意。右手齐胸屈举，五根手指平伸，示“无畏印”，代表拔除痛苦；左手下垂脚上，反掌向外，指端微微向下，称“与愿印”，寓意施予快乐。

基座仿照北京天坛设计，故称“天坛大佛”。基座分三层：第一层功德堂内有一尊用五百多年楠木雕成的地藏王佛像；第二层法界堂；第三层是纪念堂，供奉着1992年斯里兰卡迎请的佛陀舍利。大佛朝向北方，寓意心系广袤的中国大地，祈愿国泰民安、世界和平。

我沿着石阶慢慢往上走，走到基座平台时回头望，山海尽收眼底。站在大佛脚下，人显得很小。那种小，不只是体型上的，更是一种时间尺度上的——十二年铸一佛，两百多块铜片焊接成型，几代人的心力凝结在这里。风从海上来，吹过佛面，吹过莲花座，吹过站在这里的每一个人。

下山时坐回程缆车，车厢里换了一对母子和一位外国老年妇女。母亲看起来七八十岁，染着一头黑发，衣着朴素，儿子五六十岁的样子。他们三人全程用英语交谈，我试着用中文插话，对方听不懂，只好切换回英语。反而是那位外国老年妇女和他们交流更顺畅，好像他们才是同一类人。

我本来流利的英语口语突然有些不灵了，都是炎黄子孙却无法用汉语交流，看着他们三人相谈甚欢，我的英语水平极速下降，不知为何。之前听说香港很多华人已经不会汉语、只会英语，这次算是亲眼见到了。血缘上的亲近，有时候真的比不上语言文化上的亲近。

回到东涌站，再坐酒店的免费穿梭巴士回丽豪航天城酒店。两天的香港游玩到此结束。游记写到第二天，确实有点虎头蛇尾，昨天写得太长了，今天也就这样收尾吧。明天凌晨5:45起床，走酒店天桥去T2，赶8点飞吉隆坡的航班。