中国载人登月瞄准2030年前推进！杨利伟：新疆将建模拟月球训练场

一件航天服重不重要？月球上那六分之一的重力，会不会让第一位踏上月面的中国人一脚踩空？

这些看似琐碎的问题，恰恰是眼下中国航天工程师们最头疼、也最上心的事。距离2030年这个时间节点，日历一页页翻过去，登月这盘大棋，已经落到了最要紧的几步上。

杨利伟前不久在国务院新闻办的记者见面会上，把不少外界关心的进展一次说了个透。中国首次载人登月的目标依旧锁定2030年前，具体哪天发射不敢打包票，得看火箭、飞船、着陆器一步步试出来的结果。

方向不变，节奏得稳。有意思的是，这场见面会上坐着龙乐豪院士、杨利伟和几位年轻航天人，三代同框。

龙老提起一段往事：＂长征＂这个名字，是1966年钱学森老先生给起的。六十年过去，长征系列火箭从当年一次只能带一颗星，到现在一箭多星、可重复使用的验证都跑起来了。

杨利伟还讲了个不太张扬的消息。中国首批航天员，也就是当年那批把五星红旗第一次送上太空的老面孔，已经在2025年10月正式停航了。

位置腾出来，交给了年轻人。他本人现在把心思主要放在选拔、训练和登月技术攻关上，用他自己的话说，接力棒交出去，肩上的担子反倒更沉了。

具体这趟月球之旅怎么走？中国走的路子和当年阿波罗不太一样。不指望造一枚超级大火箭一次搞定，而是拆成两次发射。

头一枚长征十号把揽月着陆器送到月球轨道旁边先＂占座＂，第二枚火箭再送梦舟载人飞船带航天员追上去。两位＂乘客＂在环月轨道会合、对接完成后，航天员钻进揽月，操控它降到月面。

任务结束，揽月的上升段再把人送回轨道跟梦舟合体，最后飞船带着人回家。这么绕，好处是显而易见的——单枚火箭不用造得那么庞大，人和货分头走，安全冗余多一层。

打个通俗的比方，就像老家有活儿要干，先派一辆车把工具运过去放好，人再坐另一辆车赶过去。工具那车要是半路出了状况，人还没出发，可以停一停、想想办法，不至于跟着一起冒险。

支撑这次登月的家伙什，如今名字大家听着都不陌生了。长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月月面着陆器、望宇登月服，还有一辆叫探索的载人月球车。

五样东西凑齐，配上发射场、测控通信和着陆场，整套装备体系才算完整。到今年年初，好几项硬骨头的试验已经啃下来了。梦舟飞船完成了零高度逃逸，揽月做完了着陆起飞综合验证，长征十号也过了系留点火这一关。今年上半年，长征十号又跑了一次低空飞行演示，梦舟还在最大动压状态下做了逃逸飞行试验。

每一次点火，都是在给航天员的往返铺路。回过头再说训练这件事。造出好装备只是一半，人得能在月球上真干活儿才行。杨利伟提到，中国要在新疆挑一块地貌接近月面的地方，建成模拟月球训练场。为啥选新疆？

那里的戈壁、雅丹、火山地貌，在质感和视觉上跟月面比较接近，是块难得的天然试验场。真上了月球可没那么潇洒。

表面全是撞击坑、碎石头和厚厚的月壤，穿着加压登月服，弯腰、转身、抬腿都别扭。重力只有地球的六分之一，一使劲人就往上飘。

要是照着地面的行走习惯，摔跤是分分钟的事。新疆这块训练场未来要练什么？

月面上怎么走、怎么爬进爬出着陆器、怎么开月球车、怎么采样、怎么摆放科研仪器，两个人怎么配合，出了状况怎么应急……都得反反复复练到肌肉记忆。

通信有几秒钟延迟，设备偶尔闹脾气，视线因为扬起的月尘变模糊，这些情况都得让航天员练到能自己拿主意。望宇这身登月服，看着是件＂衣服＂，实际上就是一台微型飞船。

要维持里面的压力，要供氧，要散热，要过滤呼出的二氧化碳，还得挡住月尘和辐射。月球昼夜温差能差出好几百度，月尘颗粒又细又尖，带着静电，一沾就不好清理。

这些细节，靠地面反复试才能摸清楚。那辆探索载人月球车也得经得起考验。

月面地形高低不平，坑洼错落，车能不能稳稳当当地跑，转弯会不会打滑，供电撑不撑得住，全得在地面模拟场地上试到没问题为止。除了外面的训练场，人体内部的适应问题同样棘手。

中国航天员科研训练中心不久前完成了＂地星三号＂卧床实验，志愿者分组躺了15天或30天，采取头低位6度或头高位的方式，尽量把太空里那种感受搬到地面上。头低位6度是啥意思？

简单讲就是脑袋比脚略低一点，让血液和体液往上半身跑，模拟微重力下的身体反应。人在太空久了，骨头没了压力刺激，钙就流失；肌肉不用扛重力，也慢慢缩水；心血管系统习惯了失重，一回地面反而容易头晕站不稳。

登月比在空间站待着还麻烦。航天员先要进微重力，到了月球又切换到六分之一重力，返程再回微重力，最后穿过大气层时还得扛住过载。

身体几种环境来回倒，防护方案不好办。＂地星三号＂这次同时验证了空间站长期驻留和登月两套办法，从结果看，对骨骼、肌肉和心血管的保护效果都还不错。

把目光再放远一些，2030年前的这次落月只是个开头。按照公开的规划，2035年前要把月球基地的基本型搭起来，到2045年前扩成更完善的版本，让中国航天员有能力在月球上长期驻留。这条路走得不快，但每一步都踏得很实。老一辈航天人开的头，年轻一代正在接着往前走。