北京
来源：环球网
9月23日，在2026世界新能源汽车大会（WNEVC）上，宝马集团凭借“基于高镍三元大圆柱电芯的动力电池集成技术”，即第六代动力电池，荣获“2026国际新能源汽车创新技术”证书。这是宝马集团连续第五年、第六次获得大会技术类权威认可，再次彰显宝马在新能源汽车核心技术领域持续创新的领先实力。
作为世界新能源汽车大会的官方合作伙伴，宝马集团连续第八年深度参与交流。今年，新世代BMW iX3、新世代BMW i3和全新BMW i7首次亮相大会。大会期间，宝马还围绕新能源汽车产业高质量发展、开放合作和全球协同创新等议题分享实践经验与前瞻思考。
宝马集团董事高乐在大会主论坛视频致辞中表示：“汽车产业正迈入智能网联车高质量发展的新阶段。长期竞争力不仅需要以客户为中心的创新，更重要的是在整个价值链上持续实现安全、品质和效率。面对产业转型，宝马集团始终坚持技术开放，以创新驱动发展，为新能源汽车产业的发展贡献力量。”
对于宝马而言，第六代动力电池不仅是一项技术创新，更是新世代技术战略的重要体现。依托覆盖研发、采购、生产及循环利用的全价值链布局，宝马持续推动电池技术、电驱技术、数字化技术与可持续发展理念深度融合，为客户打造面向未来的豪华出行体验。
开放共创，让全球技术与中国创新相互赋能
中国已成为全球新能源汽车产业创新的重要策源地，也是宝马集团创新体系的重要组成部分。在本次大会的中德新能源汽车产业合作发展论坛上，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官柯睿辰表示：“宝马的新世代技术集群，包括第六代动力电池和BMW智能驾驶辅助系统，都体现了宝马百年工程积淀与中国创新智慧的深度融合。我们将继续加强与中国伙伴的合作，让更多中国创新成果走向世界，在双向赋能中创造更大的产业价值。”
第六代动力电池正是深度共创的例证。宝马依托专属电池电芯能力中心的自主研发实力，同时与宁德时代、亿纬锂能等中国伙伴开展紧密合作，将宝马的核心技术、安全要求和质量标准贯穿共同开发、工程验证和量产体系。今天的产业合作已不再局限于传统零部件供应，而是延伸至软件、人工智能、工业数字化和全球流程管理，让中国创新更深地融入宝马全球体系。
第六代动力电池赋能新世代用户体验
第六代动力电池不仅是一项创新成果，更是宝马新世代的重要组成部分。作为宝马集团面向电动化、数字化和智能化打造的新一代产品与技术集群，新世代融合第六代BMW eDrive电驱技术、全新电子电气架构和智能交互体验。新世代BMW iX3和新世代BMW i3将率先搭载这些创新成果，为用户带来更高效、更智能、更富驾驶乐趣的豪华出行体验。
动力电池的价值，不应只由续航或充电速度单一衡量。对宝马而言，真正具有用户价值的技术进步，需要同时兼顾多项考量，正如宝马集团高级副总裁、中国首席技术官傅瑞文博士所说：“这一奖项是对宝马创新实力以及团队卓越表现的充分认可。正如新世代的每一项创新技术一样，第六代动力电池在客户关注的各维度均实现显著提升。它兼具严苛的安全标准、卓越的续航表现、高效的充电性能和出色的耐久性，为电动时代宝马标志性的驾驶乐趣奠定了坚实基础。”
安全始终是首要前提。全新大圆柱电芯采用钢壳防护、顶部安全连接、底部定向泄压和多层绝缘设计，并通过系统化的热管理与状态监测，提升异常工况下的可控性和长期使用稳定性。宝马依托电池电芯能力中心建立覆盖研发、验证、量产与回收的电芯能力，以科学验证和工程标准守住技术创新的底线。
面向用户，第六代动力电池带来的提升最终落在更安心、更高效、更从容的日常出行体验上。以新世代BMW iX3 50L xDrive为例，其电池可用能量为111.3千瓦时；在CLTC工况下，10分钟补能可增加418公里续航，10%至80%快充时间为21分钟。宝马自研Energy Master能量智控系统兼容400V与800V充电环境，可根据车辆和补能场景智能调配能量。
今年夏天，新世代BMW iX3 “电动千里马”系列挑战备受关注。测试车辆从沈阳宝马生产基地出发一路驶抵北京研发中心，实现单次充电超过1000公里的续航表现；在青海湖高海拔、极端温差的复杂环境下，车辆亦实现超过800公里续航里程。第六代动力电池、800V高压平台与BMW能量智控系统的协同创新，让用户不仅获得更长续航，更获得跨地域出行的信心与自由。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
