2026独角兽企业500强大会举行，能链总裁王阳：能源数字化打破让利零和关系 做大交易规模

9月22日，“青岛与独角兽企业同行暨2026独角兽企业500强大会”在青岛举行。山东能链控股有限公司（以下简称“能链”）联合创始人、总裁王阳受邀出席，并参与“独角兽企业创新成长论坛”圆桌对话。

本届大会为该活动连续第八年举办，由中国人民大学中国民营企业研究中心、青岛市企业联合会主办，国联民生证券、京铭资本、浦发银行青岛分行、毕马威中国等机构协办，700余位专家学者、政府部门代表、独角兽企业负责人和投资机构代表参会。

在大会举办的独角兽企业创新成长论坛上，王阳与多位企业高管围绕独角兽企业的成长逻辑、现实挑战与未来方向展开对话。王阳在分享能链在能源数字化领域的实践经验时谈道，在传统运营模式下，让利是无差别的，车主让利与油站收益近似零和关系。而数字化的作用不是对存量毛利进行再分配，而是识别“没有优惠就不会发生的交易”，进而把交易规模做大。她介绍，能链通过平台流量导入增量需求，通过AI大模型对基于消费行为的数据进行分析，识别出真正需要激励的交易，并以自研油站SaaS将定价和运营环节线上化，帮助传统油站提升经营效率和利润水平。

会上，独角兽工程院联合中国人民大学中国民营企业研究中心、清华大学新质生产力研究院等机构联合发布《UP全球独角兽企业数据分析报告（2026）》。能链获颁“UP 全球独角兽企业数据库样本企业入库通知书” ，并被纳入该数据库常态化动态监测样本名录。该数据库依据《独角兽企业分类评价指南》（T/CAIS 001—2025），从技术门槛、成立年限、估值规模、商业模式等维度设置评价标准，同时参考技术创新度、市场渗透力、成长加速度等核心指标。能链的入选，代表其技术实力、估值前景以及经营逻辑通过了标准化口径的复核。

行业公开资料显示，能链以“连接即服务”为主要模式，运用大数据、物联网、人工智能等技术连接交通能源供需两侧，构建覆盖油、电的数字化网络：成品油侧与2.6万座加油站合作，覆盖全国约1800个城镇；新能源侧目前连接超百万把充电枪；加油与充电服务已预装入国内约80%主流主机厂的智慧驾舱，累计服务上亿车主和上万家企业客户。

面对AI带来的产业变化，能链方面表示，公司正在补能、运营和数据三个层面推进智能化：将加油枪、充电桩和车端数据流改造为可感知、可调度的智能节点；推动模型向能源垂直产业AI Agent升级，使定价、调度和用户运营由经验判断转向模型实时决策；依托油电两端实时数据训练交通能源垂类模型。按照其公开表述，公司的长期方向是建设“全球交通的物理AI基础设施（Transport Physical AI）”。

独角兽企业被视为观察区域创新活力和新质生产力发展的重要窗口。随着交通能源行业从油到电、从分散到协同的转型持续推进，数字化与AI能力正逐步成为能源服务企业的基础配置。对行业研究而言，能链此次进入UP数据库样本名录，也为持续观察能源数字化赛道的企业成长路径提供了一个具体样本。

作者：雷震

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