北京
中秋连着十一，滴滴先给出了一组预测数字。中秋和十一期间，滴滴打车需求预计比平日分别上涨13%和21%。真正跑得更快的是异地打滴滴的需求，同期分别上涨23%和55%。
这组数字放在一起看，本地通勤只是温和抬头，跨城流动才是这个假期的主题。出行高峰预计于9月30日下午3点启动，晚间6至7点进入顶峰——假期前一天的下班时段，被返乡和出游两股人流叠在了一起。
运力侧的准备已经提前铺开
面对可预见的峰值，滴滴站点巴士计划在双节期间增发运营班次约1.44万班。站点巴士承接的是中短途、固定线路的集中客流，增发班次意味着运力被直接压到了最拥挤的时段和线路上。
包车业务的数据更能说明长线出游的热度：十一预订量同比涨260%。包车通常对应家庭或小团体出行，行程自由度高，这个涨幅指向的是假期长度带来的出行半径扩张。
充电和赴港需求同步走高
滴滴充电订单预计同比增长超40%。充电订单的增长与网约车、私家车的新能源化直接相关，假期出行频次上升，补能需求随之被放大。
另一个值得注意的方向是跨境流动：内地游客赴港打车需求预计增长超50%。赴港需求的涨幅高于整体异地需求，说明这个假期的出境短途游热度不低。
把几项数据串起来，这个双节的出行图景大致清晰：本地打车小幅上涨，异地和跨境需求大幅跳升，包车和充电这类配套服务同步放量。对平台来说，考验不在总量，而在9月30日傍晚那个峰值能不能接住。
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