北京
驱动中国9月23日消息，比亚迪官方宣布，其第2000座闪充高速站落成仪式定于9月24日举行。这一节点标志着该公司在“闪充中国”战略框架下，针对高速路网补能布局的阶段性建设目标正式完成。
回溯至2026年3月5日，比亚迪发布了第二代刀片电池及闪充技术，并同步启动“闪充中国”战略。根据规划，该公司计划在2026年底前在全国范围内建成总计20000座闪充站。这一庞大的补能网络由18000座城区“闪充站中站”和2000座“闪充高速站”共同构成。
在高速补能网络的具体布局上，2000座闪充高速站将覆盖近三分之一的高速公路服务区，实现平均每隔100多公里即有一座闪充站的服务密度。值得注意的是，原定于年底完成的高速站建设任务已被提前至9月底，旨在赶在十一假期出行高峰前完成交付并投入使用。
比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞曾在9月13日深圳举行的比亚迪粉丝嘉年华上透露相关进展。他表示，截至8月28日，比亚迪已在国内建成10000座闪充站，并确认9月底将在全国主要高速公路上建成2000座闪充站。此外，所有建成的闪充站均面向全品牌新能源车型开放共享。
技术参数方面，比亚迪官方数据显示，第二代刀片电池配合闪充桩，单枪最大输出功率可达1500kW，并支持1000V高压平台。在充电效率上，常温环境下，车辆电量从10%充至70%仅需5分钟，从10%充至97%需9分钟；在零下30摄氏度的低温环境中，电量从20%充至97%的时间仅比常温多3分钟。
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