胡塞突袭利雅得，沙特想认怂停战，被对方天价条件吓住，停火难了

据央视报道，近期连麦加也响了防空警报。这是近十年来头一回。

麦加是伊斯兰教圣城，全世界穆斯林朝觐的方向。

连这里都能听见导弹飞过的声音，这场仗打成什么样，就不用多解释了。

这仗是怎么一步一步打到麦加的，今天来聊下这个事情。

先看利雅得那边的画面。机场旁边那个油罐烧起来的时候，火光照亮停机坪，油罐上印着沙特阿美公司的标志。

黑烟往上冒，消防人员赶去扑救，航班追踪网站显示机场一度大范围延误，多个航班取消，几个小时后运行才逐步恢复。

首都机场旁边就是油库，这个位置摆在那，本身就是一个信号。凌晨时分爆炸声在首都多处响起，有居民形容窗户都在震动。

沙特民防部门在警报拉响半个多小时后解除预警，提醒利雅得和哈尔杰省居民远离空旷地带。

沙特主导的联军发言人图尔基・马利基说，防空部队当天凌晨拦截了一枚射向利雅得的弹道导弹，还挫败了对延布、塔伊夫等地的袭击，把胡塞的行动定性为"恐怖主义和侵略行为"。

胡塞武装军事发言人叶海亚・萨雷亚回应，两轮打击是对沙特持续空袭的报复，他给出的数字是，沙特战机已累计发动700 多次空袭。次日，沙特股市小幅下跌0.3%。跌幅不大，信号不小。

胡塞开出的停火条件，按公开说法是：解除对也门的封锁、恢复萨那国际机场自主运营、沙特停止军事打击。

另有报道称，胡塞还要求沙特负担其控制区公职人员和公立学校教师的工资，一年超过15 亿美元。胡塞发言人放话：封锁不解除，针对沙特纵深目标的打击一天不会停。

再看沙特这边的账。自2015 年发动 "果断风暴" 行动以来，沙特在也门投入了数千亿美元。十年打下来，联军始终没能消灭胡塞武装，也门成了全球最严重的人道主义危机之一。

王储小萨勒曼全力推进 "2030 愿景"，需要资金、需要外资、需要大型项目落地。首都隔三差五拉防空警报，投资环境自然受影响。打，十年没打赢；不打，导弹已经落到首都机场附近。

据多家美媒报道，沙特王储本月早些时候曾要求美方打击胡塞武装，遭到拒绝。美方表态明确，可以提供情报和目标数据，但美军不会亲自下场。

几天前，美国还批准了价值243 亿美元、48 架F-35 战机的军售，说是帮沙特 "威慑当前和未来的威胁"。卖武器积极，出兵免谈。

这场冲突的转折点在今年7 月 13 日。当天，一架从伊朗返程、载有胡塞代表团的飞机飞向萨那国际机场，机场跑道遭袭，飞机只能改降荷台达。

胡塞认定沙特是幕后推手，当晚向沙特南部发起报复性打击。7 月 20 日，胡塞宣布对沙特实施海上禁运。那份2022 年 4 月在联合国斡旋下达成、此后两度延期的停火协议，就此作废。

停火作废之后，胡塞很快转入攻势。

9 月 3 日在也门西部沿海发动地面进攻，9 月 10 日攻占红海港口城市穆哈，9 月 11 日又拿下曼德海峡附近的政府军据点祖巴卜，并占领了海峡核心位置的丕林岛。

靠着岸防炮和反舰导弹，胡塞就能封锁过往船只。联合国数据显示，新一轮冲突已造成超过11 万人流离失所。

油价是另一根敏感神经。目前布伦特原油在每桶100 美元上下，超级油轮运费已折算到每桶26 美元，接近油价四分之一。

霍尔木兹海峡被伊朗征收通行费，一艘满载油轮单趟最高要交200 万美元。曼德海峡又在胡塞控制之下，全球每天约400 万桶原油要从这里经过。

延布之所以被重点打击，正因为它是沙特东西输油管道的红海出口，霍尔木兹被封锁后，沙特出口石油主要靠这条管道，阿美公司已把输送能力提升到每天700 万桶。

外交渠道也没闲着。美国近期通过阿曼与胡塞沟通，询问是否打算在曼德海峡袭击美国目标。

胡塞高层官员9 月 20 日证实，胡塞明确表示不会，只把沙特视为例外，还放话只要沙特停战、解除封锁，就愿意谈判。

与此同时，伊朗经由卡塔尔向美方转达了七项谈判条件，包括解冻被冻结资金、结束各条战线战事、解除海上封锁等，正在等待美方回应。

我觉得，这场仗的死结就一条：战场上拿不到的，谈判桌上也拿不回去。沙特十年砸了数千亿美元没把胡塞按下去，现在胡塞占了丕林岛、卡住曼德海峡，手里多了筹码，停火条件自然一年比一年高。

美国这边的算盘也清楚，情报可以给，F-35 可以卖，但让美军士兵去红海挡导弹，华盛顿不乐意。两边都在加码，嘴上说谈，脚下都在往前蹭。

对了，就在 2026 年 9 月胡塞宣布对沙特实施海上禁运后的第三周，联合国贸发会议发布的红海航运月度报告附录里有一行未被广泛引用的数字：当月通过曼德海峡的油轮数量同比下降 62%，而绕行好望角的油轮数量同比上升 148%。

附录末尾有一位航运分析师手写一行："改道成本已分摊到每桶原油价格中，消费者端承担了大部分。"

对此，你们有什么想法？