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教授创业、资本接力、江海转运,“交大系”商业航天集结!

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明年3月底,距上海交通大学闵行校区约7公里的临沧路火箭码头将完工。届时,大型液体火箭可在闵行完成总装,经码头上船、江海联运至海上发射区域。与此同时,在上海交大,从微纳卫星、星载计算到热防护涂层、复合材料制造,一批科研团队正尝试将实验室技术转化为企业和产品。

近日在大零号湾举行的2026商业航天产业生态大会上,近10家交大科技成果转化企业与火箭、卫星及应用端企业集中亮相。一条以高校科研为源头,连接企业孵化、产业资本、总装制造和江海运输的商业航天转化链,正在这片热土上呈现。


卫星入轨、专利作价,交大技术走出实验室

进入商业航天市场,科研成果首先要经历工程验证、产品定型和企业化。此次在大会上亮相的“交大系”企业,有的承接校内知识产权,有的由教师团队基于长期科研积累创办,有的由师生、校友参与创业,分别从卫星、载荷、材料和制造等环节切入航空航天产业链。

在大会上亮相的星火传明聚焦星载人工智能计算、红外遥感和高速信息传输。公司联合创始人孔令和是上海交大教授,其团队曾参与“东海一号”卫星平台关键模块研制,负责开发无线测控通信系统。今年7月,星火传明参与研制的“中航红外一号”成功发射入轨,利用高分辨率红外成像和星上计算在太空中筛选并提取目标,再将信息传回地面,以大大减少原始数据回传和地面处理消耗的带宽和时间。上交苍穹则将微纳卫星、深空通信和整星系统作为主要方向。团队成员黄益新现为上海交大航空航天学院助理研究员,曾担任“思源二号”总体主任设计师和“思源一号”综合电子主任设计师。

在材料端,由上海交大材料学院彭雄奇团队创办的探源智造,聚焦碳纤维复合材料的智能设计和敏捷制造,相关产品已用于C919航空座椅靠背和商业火箭整流罩。今年,学校公示彭雄奇团队变刚度带孔复合材料、形状记忆复合材料和复合材料易碎盖等技术成果已通过“完成人实施”方式转化。由上海交大教授郭芳威创办的天羿全安,则瞄准可重复使用运载火箭的防热涂层及修复。郭芳威所在的上海交大材料团队此前研制的新型热振防护涂层,已用于长征六号改运载火箭多个舱段,占相关舱段的61%,用于保障箭体内部设备安全运行。


火箭产业链接江海通道

高校成果完成转化后,还要经过中试、飞行验证、客户采购和批量生产。大零号湾为早期项目提供概念验证和企业孵化,闵行正在建设的“火箭星城”则把产业承接能力延伸至火箭总装、运输和发射服务。

上海闵行航天科技发展有限公司总经理高翔表示,今年8月,总投资6.3亿元的临沧路码头项目正式开工。该项目距上海交大闵行校区约7公里,建成后将连接火箭总装厂区和江海运输通道,为大型液体火箭海上发射以及可重复使用运载器海上回收提供保障。闵行区力争到2027年打通可重复使用火箭回收复用全链条。

资本也正在进入这一链条。支持学校科技成果转化和校友创业的上海交大未来产业母基金,通过“C计划”连接科研团队、企业和投资机构。此次大会特设“交大母基金卓越成长奖”,14家商业航天企业获奖。交大菡源资产管理合伙人黄佳表示,参会企业覆盖商业航天从发射到在轨应用的全产业链,宏大叙事之下,每一步都需要工程数据与客户付费验证。随着科学家与创业者的角色日益融合,投资人也要具备科学研判和风险验证能力。依托交大背景,菡源资产更关注“产学研—工程化—产品化—客户反馈”的完整闭环,将分散信息整合为产业地图,将产业叙事拆解为可量化、可验证的节点,在创业者与投资人之间建立共同语言。

商业航天也在从火箭发射、卫星制造向在轨服务、深空探测和行业应用延伸。上海交大航空航天学院讲席教授吴树范在会上表示,可回收火箭正在重塑发射成本,微纳卫星催生了产业化浪潮,在轨服务被视为商业航天下一阶段的关键突破方向,月球则成为新一轮深空探索的重要场域。

吴树范认为,随着火箭与卫星制造逐渐成熟,商业航天最终要通过遥感、通信、导航等应用进入国民经济,形成商业闭环。火箭成本下降,可以降低卫星部署和更新的门槛;卫星应用场景拓展,也会产生更多发射服务需求。

从航空门到“思源二号”

在跨越三个世纪的办学历史上,交通大学为国家培养了人民科学家钱学森,“两弹一星”功勋奖章获得者王希季、杨嘉墀,国家最高科学技术奖获得者顾诵芬等航空航天领域的开拓者。学校2002年复建航空航天工程系,2008年成立航空航天学院,目前拥有航空宇航科学与技术一级学科博士点,并与航空工业、中国商飞、中国航发、航天科技、航天科工等单位建设联合研究平台。

近年来,“空天报国”的学科传统延伸至微小卫星和深空探测。2021年,上海交大首颗学生卫星“思源一号”发射。2024年,由上海交大和巴基斯坦空间技术研究院共同研制的“思源二号”随嫦娥六号升空,在月球轨道开展对月成像、在轨图像智能处理和深空月地通信等试验。目前,上海交大智能卫星技术中心的研究覆盖微纳卫星、空间集群控制、在轨服务、深空探测和大型星座运维等方向,星上产品自主研发率超过80%。上海交通大学党委常委、常务副校长奚立峰表示,在商业航天全产业链加速集聚的过程中,交大的科研优势与闵行的产业承接能力正在进一步衔接。

原标题:《教授创业、资本接力、江海转运,“交大系”商业航天集结!》

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