北京
9月18日上午，厦门国际航材中心C栋，红绸落下，“引航者”正式启用。同日，湖里区市场监督管理局与市计量检定测试院、市产品质量监督检验院、市标准化研究院、厦门航空工业有限公司签订质量强链联合体框架合作协议。在全国“质量月”里，这场活动主题很实在：市场监管搭台，企业出题，技术机构答题。把计量、标准、检验检测、认证认可等质量服务，送到航空维修企业门口。
厦门翔安国际机场即将迎来“一夜转场、无缝衔接”。转场不只是跑道和航站楼的切换，背后还有航材、工装、传感器、计量器具、维修标准的大迁移。航空维修产业专业壁垒高、质量要求极高，任何一个计量数据失准、一项检测标准缺位，都可能影响维修保障。此次驿站启用，正是把质量前置准备做在转场之前。
“引航者”驿站依托质量基础设施（NQI）协同服务体系，以“e鹭协同”信息化平台为支撑、厦门国际航材中心为实体阵地，聚焦航空维修产业需求，整合计量、标准、检验检测、认证认可、人才培养、知识产权等资源，提供一体化服务；联动湖里区知识产权维权工作站、商标品牌指导站、湖里区个体私营企业协会，把专利、商标、维权援助等服务一并集成到驿站。据湖里区市场监督管理局介绍，过去是企业上门、零散对接，现在要推动从“企业找服务”向“服务找企业”、从单点服务向全链赋能转变。
活动现场，五方签订了质量强链联合体框架合作协议。根据协议，湖里区市场监督管理局统筹运用质量强区专项工作经费，对企业在研发、生产经营中的计量、检验检测等技术需求给予支持；市计量院、市质检院、市标研院提供对应技术服务；厦门航空工业有限公司收集上下游企业质量诉求，组织对接服务资源。五方还建立联络员制度、常态化会商、需求对接响应、成效跟踪总结等机制，让企业难题有人收、有人接、有人跟。
一张张需求清单，很快变成一项项合作方向：围绕发动机部件运输包装材料，有企业在保证高可靠性和性能合格的前提下，提出探索包装材料国产化的意向；围绕航空专用工具、非标工具送国外校验周期长、成本高的堵点，有企业希望整合企检技术资源，研究本地化校验的技术依据；围绕航空无损探伤标准话语权不足的问题，有企业提出通过制定维修规范等标准，逐步替代国外维修手册，推动零部件和工具设备国产化；围绕传感器溯源、流量计量、气体纯度复验等需求，多家企业与技术机构探讨本地化检测校准的可行性；围绕标准容器异地检定，有企业提出改为本地技术支持模式的设想。这些意向目前尚在讨论对接中，但方向清晰：对标国际、降本增效、把质量技术主动权握在自己手里。
厦门航空工业有限公司作为中国（厦门）一站式航空维修基地运营主体，将配合做好企业需求摸排、项目跟踪协调、服务宣传推广，把驿站打造成航空维修企业“家门口”的质量服务阵地。
质量兴则产业兴。随着一项项需求入台账、一个个意向有回应，厦门航空维修产业集群的质量底座正被提前夯实。对厦门翔安国际机场“一夜转场、无缝衔接”而言，这份提前上紧的“质量螺丝”，正是产业护航的底气所在。（张启智 陈颢尹）
（审核：欧云海）
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