浙江
最近，综合The War Zone（TWZ）、AeroTime、TASS、新浪军事等多家媒体，2026年9月21日，美国总统特朗普从白宫南草坪新建的花岗岩直升机坪登上VH-92A“爱国者”直升机，飞往马里兰州安德鲁斯联合基地，最终目的地是纽约联合国大会。
这次飞行有两个标志性意义：这是VH-92A首次从白宫起飞运送总统，也是新建停机坪的首次实际使用。
VH-92A是西科斯基公司基于商用S-92改装的总统专机，2024年8月由拜登首次乘坐执行“海军陆战队一号”任务。但自那以后，白宫的起降一直由老旧的VH-3D“海王”和VH-60N“白鹰”承担。原因很简单：VH-92A的发动机和辅助动力单元排气口朝下，强大的气流和高温会烧焦并掀翻南草坪的草皮。2018年的一次测试中，直升机尾气直接在草坪上留下了焦痕。美国政府问责局在2020年的报告中指出，VH-92A“未能满足在白宫南草坪降落而不损坏着陆区的关键系统能力要求”。西科斯基曾测试过辅助排气偏转器，但问题始终没有彻底解决。
解决办法是新建一个永久性停机坪。2026年7月，特朗普宣布在白宫南草坪建造花岗岩停机坪，由西科斯基公司出资，费用约500万至600万美元。停机坪采用带加温功能的混凝土基座，表层铺设花岗岩板材，地面刻有总统徽章。特朗普在启用仪式上用一把超大金剪刀剪彩，并对媒体说，新直升机比旧机型“强大两倍半”，直接降落在草坪上“可能会把草坪掀翻”，而新停机坪让总统直升机“降落在花岗岩上”。
这次首次作战使用，意味着VH-92A终于可以承担其核心任务——从白宫起降运送总统。此前，这款直升机虽已服役，但白宫起降的限制让它的核心使命长期无法履行。新建停机坪不仅解决了草坪受损问题，也为VH-3D和VH-60N的最终退役扫清了障碍。根据美国海军陆战队2026年航空计划，VH-3D将在2026年退役，VH-60N继续服役至2030年，届时VH-92A机队将从目前的10架扩充到16架，全面接管“海军陆战队一号”任务。
美国总统的新直升机因为排气太猛，一直不能在白宫草坪上正常起降，只能继续用老飞机。现在白宫铺了一块花岗岩停机坪，新直升机终于能从白宫直接起飞了。这架直升机比旧款更大、航程更远、通信和防护系统更先进，是美国总统直升机队几十年来最大的一次现代化升级。#优质图文创作激励#
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