河南
你敢信吗，一国空军最高一把手出国访问，拍合影的时候被全世界看到，大腿口袋里塞着个印着“祝您早日康复”的民航呕吐袋，当场就成了全网调侃的对象。这事主角就是日本航空自卫队的航空幕僚长森田雄博，他前段时间带队访印，还受邀体验印度国产的“光辉”LCA战机，结果没等来合作的热度，先因为这件糗事出圈了。
森田雄博的身份可不一般，他对应的就是北约体系的四星上将，是日本空自实打实的一把手。这次访问本来一切都按流程走，氛围也相当融洽，直到媒体对着准备登机的森田雄博按下快门，照片出来之后全场都愣了。他右腿飞行服最醒目的透明口袋里，赫然塞着一张印度靛蓝航空的深蓝色呕吐袋，印着“Get well soon”的白色大字还正对着镜头，谁都能一眼看清。
很多人不太了解军用飞行服的设计，这个大腿前侧的透明口袋可不是随便用来装杂物的。战斗机座舱空间极其狭小，飞行员被安全带牢牢固定在座椅上，普通口袋根本够不到，这个口袋就是专门用来放飞行计划、战术航线图这些关键资料的，方便飞行员低头就能读取信息。原本该放重要军事文件的位置，塞了个随手从民航拿的廉价清洁袋，还把讽刺的字样亮给所有媒体，怎么看都不对味儿。
森田雄博在空自内部本来就是少有的“异类”。日本空自成立几十年，历任一把手几乎都是一线主力战斗机飞行员出身，这几乎成了不成文的规矩。森田雄博不一样，他入队之后一直干情报通信和防空警戒管制，从来没有战斗机驾驶经历，压根不是飞行员出身。但这可不代表他没坐过飞机，几十年军旅生涯里，他搭过无数次军机、专机和直升机，对高空飞行的生理环境早就习惯了。
印度会提前准备呕吐袋，本质上是对自家“光辉”战机的缺陷心知肚明。光辉是印度自主研发的单发轻型战机，空重才6.5吨，最大起飞重量也只有13.5吨，为了减重全机复材占比达到了45%，还用了无尾双三角翼的气动布局。这种设计让机身很轻，却换来了极差的飞行舒适度，中低空遇到气流的时候，机体颠簸比苏-30MKI这种重型机剧烈得多，高迎角机动的时候还会频繁抖振。
更棘手的是复合材料和金属部件的刚度不一样，发动机高速旋转的振动很容易和机体产生谐振，加上光辉战机的座舱隔音差，环境控制系统调节也比较粗糙，噪声、颠簸加微震堆在一起，很容易破坏人的前庭平衡，哪怕是专业飞行员坐后座都可能晕得想吐。印度后勤早就预判了，非飞行出身的森田雄博坐上去大概率会不舒服，所以提前把呕吐袋塞进了口袋。
按说就算怕客人晕机，做足面子工程总能做到吧？正常军事外交接待，哪怕真要准备呕吐用品，怎么也得整个无标识或者专用的物品，才符合招待外国军种一把手的规格。印度倒好，直接掏了个廉价航空公司剩的纸袋，还把“祝您早日康复”的字样朝外摆，这不就是明着告诉所有人，我们就觉得这位日本空自掌门上天就会吐，身体扛不住。这种明晃晃的轻慢，换谁来都受不了。
更离谱的是森田雄博从头到尾都没发现问题，就这么带着袋子拍了照。不少人分析，森田雄博一直干专业技术岗位，日常接触的都是专业内容，对这种生活化的英文短语可能不敏感。印方后勤把袋子塞进去的时候，他估计压根没仔细看上面写了什么，更想不到这里面藏着讽刺，就这么大大方方站在镜头前。要是他提前看懂了这句话的意思，绝对不可能允许这种东西留在身上拍照，这可是关乎整个日本空子的尊严。
日本这次派一把手远道而来，本来就是想和印度推进防务合作，摆足了诚意。结果东道主连基本的外交礼仪都做不到，用廉价纸袋随便糊弄，还出了这么大的疏漏，把“高规格合作”的遮羞布直接扯了下来。印度一直把光辉战机当成国产军工的骄傲，这次邀请日本一把手体验，本来就是想给自家战机打广告，拉拢更多买家。结果广告没做成，反倒把自己战机颠簸、接待马虎的底漏了出去，偷鸡不成蚀把米。
日本这边更憋屈，好好的合作访问，最后一把手被人当面羞辱，还被全世界媒体传开，成了国际防务圈人人皆知的笑料。森田雄博就算是没反应过来，这个脸也已经丢尽了，怎么都找补不回来。这场离谱的外交闹剧，最后印度丢了口碑，日本丢了脸面，两家一起成了国际笑柄，说出去都没人敢信这么离谱的事真能发生在正式外交场合。
参考资料：环球网 日本空自幕僚长体验印LCA战机被塞印有“早日康复”字样呕吐袋
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
