从整机到“心脏”，在这里看见“天府新区力量”

无人机、涡喷发动机、

精密到毫米级的涡轮叶片

9月22日

中国西部国际博览城

2026航空装备创新及产业促进大会

暨成都航空装备创新展开幕

大会以“创新引领，体系协同

共建航空装备发展新生态”为主题

1.2万平方米展馆内

主会场交流分享

七大展区同步开启

展会现场。

巡馆可见，“天府新区”是当仁不让的高频词：四川天府新区西工大先进动力研究院位列支持单位；四川天府新区联合展团集中亮相，天府轻动、傲势等企业同台；一批今年落户、入驻新区的企业和科研机构，更是把最新产品摆上了展台。

整机

越飞越重的“天府造”

航天国器展位前，红白相间的GQ-580无人直升机引来不少专业观众驻足。“它最大载重300公斤、最长航时8小时、航程可达1000公里。”航天国器智能装备（四川）有限公司总经理蒲季春介绍。该机采用纵列式双旋翼设计，搭载智能自主飞行系统、支持全自动起降，是高原及复杂地形应急救援运输的核心适配机型，已在山东、山西、湖北、贵州、吉林等地消防队伍投入场景应用。

更“重”的，是企业不久前总装亮相的“云舟”（GQ-2300）。这款全球最大商载吨级纵列式无人直升机拥有完全自主知识产权，整机最大起飞重量2600公斤、最大载荷超1000公斤，可实现6小时续航、800公里航程，实现飞控系统、动力总成等100%核心技术自主可控及全部件国产适配，填补国内大吨位纵列式无人装备产业空白。

今年2月，这家国家级专精特新“小巨人”企业在天府新区注册设立子公司，将西南总部落在新区。“我们将以四川为集群核心，布局eVTOL、大功率发动机、运营平台等，带动上下游企业向天府新区集聚。”蒲季春说。

“云舟”（GQ-2300）资料图。

同在展团的傲势科技，是国家级专精特新“小巨人”企业、成都市工业级无人机链主企业。此次展会，企业带来XC-60、XC-25、MF40三款主力产品，覆盖长航时、大载重和多场景作业需求。“专业观众对飞控性能和任务可靠性问得很细，大家交流的不是概念，而是实打实的问题。”公司品牌总监胡清影说。

成都航空产业从整机研发到配套体系的完整度居国内第一梯队——大会期间，公司副总经理兼首席技术官谢瑞强博士以主题演讲与同行探讨适航级飞控计算机系统的解决思路，展位上也接待了不少上下游伙伴。“天府新区是我们发展的重要承载地。”胡清影表示，下一步企业将围绕低空经济和适航级核心技术加大投入，发挥链主企业带动作用，吸引更多上下游伙伴集聚，助力新区打造更具竞争力的航空装备产业生态。

“心脏”

国家队与创业者同台

整机看“身姿”，更要看“心脏”。天府轻动展位中央，一台轻型航空发动机实物静静陈列。天府轻动是中国航发成都发动机有限公司、中国航发四川燃气涡轮研究院和成都天府新区投资集团有限公司共同组建的全国资企业。2024年10⽉获批国务院国资委“启航企业”。

主要面向低空经济及通航动力市场，从事小型涡喷/涡扇发动机、混合动力系统及新能源动力的研发、生产、销售和服务维保。成立以来，天府轻动充分调研市场，根据用户需求规划高端长寿命涡扇发动机、经济可消耗发动机、先进混合动力系统等3大产品谱系。目前已有6型产品完成下线点火、2型产品完成飞行验证试验，其中2000公斤、600公斤推力级涡扇发动机等产品指标达到国内领先、国际先进水平。

“这款120公斤推力发动机自带1.6千瓦发电功能，可持续为机载设备供电；80公斤推力款可兼顾军民领域应用，能配装高速气象探测、应急无人机。”绵阳大牛动力科技有限公司总经理颜宁指着DN-J80、J120、J150系列发动机介绍。这家绵阳企业4个月前把科技城先进的技术带到兴隆湖畔，“看中的就是同行多、合作方便”；目前，已有小批量样品在合作企业测试，若干意向合同正在推进。“希望依托天府新区和西工大两个大平台，对接更多同行和客户，大家共同进步、共同发展。”颜宁说。

发动机“看病”，也有专科。南京辉锐展位上，高压涡轮叶片和激光熔覆设备成为焦点。这家国家级专精特新“小巨人”、工信部“3D打印一条龙”示范企业，专攻航空发动机关键部件的激光增材修复与再制造；其西南服务基地——成都青石激光已落户新区新兴产业园。“走了一圈展馆，最大的感受是成都低空经济等领域的优质企业都来了，这里的发展非常有潜力。”公司两机项目负责人苏世宏说。

一个展位，就是一个产业链节点；一场展会，照见一座城市的产业纵深。当链主企业、国家队、高校院所和专精特新企业在同一片屋檐下相遇、在同一个新区相聚，“创新引领、体系协同”就不再只是展会主题，而正在成为产业生长的方式。

记者：郑晓凤

摄影：达霄羽

编辑：吴蔚、侯涛