9月23日消息,上汽大通2027款星际X已正式上市。此次新车没有只推出常规版本,而是一次带来星际X、星际X轻骑兵和星际X钓鱼车三条产品线。其中,普通版售价18.58万元起,轻骑兵限时尝鲜价22.18万元起,钓鱼车售价26.30万元起。
从三款车型的命名就能看出,2027款星际X仍然在往户外场景靠。普通版负责通勤、载物和长途穿越,轻骑兵更偏向越野玩家,钓鱼车则面向有固定户外爱好的人群。相比买车后再找改装店折腾,原厂场景化车型在整车匹配、手续和售后方面会更省事。
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星际X本身是一辆尺寸不小的皮卡。标准版长宽高分别为5500/2005/1860毫米,部分车型高度达到1900毫米,轴距3300毫米。超过5.5米的车长加上两米车宽,车内和货厢空间有保证,但进入老旧地库、机械车位或者狭窄街道时,也需要提前判断尺寸。
动力继续采用上汽πPlus 2.5T柴油发动机,最大扭矩520N·m。上汽大通官网显示,这套发动机额定功率为165kW。柴油机的优势不在起步瞬间有多快,而是在负重、爬坡和拖挂状态下,能够持续提供低转速扭矩。
新车给出的最大拖拽能力为3.5吨,可以满足拖挂房车、摩托艇或装备拖车等需求。需要注意的是,车辆具备拖拽能力不等于挂上拖车就能直接上路,牵引资质、驾驶证准驾车型、拖车制动以及当地管理规定都要一并确认。
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底盘仍是星际X的重要部分。车辆使用带大梁的承载式“星桥架构”,在乘坐舒适性和重载能力之间做了折中。新车配备M-LOCK四驱系统以及ATS 3.0全地形系统,可在12种预设地形模式和自定义模式之间切换。
遇到沙地、泥地、冰雪或者碎石路面时,系统会调整动力响应、挡位和四驱分配,驾驶员不必频繁手动组合各项设置。240毫米最小离地间隙也给底盘留下了较充足的通过余量,不过长轴距车型翻越陡坡时,仍需留意车辆的纵向通过角。
车身扭转刚度达到40000N·m/deg,高强度钢占比超过73%。官方公布的麋鹿测试成绩为75km/h。对于一辆车身较高、轴距较长的皮卡来说,这项成绩主要反映紧急变线时的车身稳定性,并不能直接等同于日常操控轻巧。
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车内使用两块12.3英寸屏幕组成联屏,保留了皮卡应有的实用取向。二排座椅放倒后,可形成约1.9米×1.4米的双人休息区域。配合能够连通乘员舱与后斗的百变魔舱,内部拓展容积最高可达3000升。
这套结构让星际X不再只有一个彼此隔开的乘员舱和货厢。装载长件物品时,可以利用贯通空间;停车露营时,后排又能改成车床。对于钓鱼、摄影或长途自驾用户来说,潮湿装备、帐篷和睡眠区也可以尽量分开放置。
基础配置没有刻意压低。2027款星际X标配360度全景影像、ESP车身稳定控制、陡坡缓降、胎压监测、无钥匙进入、一键启动、自动大灯和自动雨刮。后排空调出风口以及方向盘换挡拨片同样为标准配置。
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其中,360度影像对这类大尺寸皮卡很有必要。接近路边障碍物、穿过窄路或倒车连接拖挂时,仅依靠传统后视镜容易出现盲区。高配车型还加入拖车倒车辅助,系统可以协助控制方向,更适合缺少拖挂经验的用户。
高配版本提供L2级辅助驾驶、流媒体内后视镜和方向盘加热,主驾驶座椅支持8向电动调节,并集成加热、通风与按摩。车内部分区域采用麂皮材质包覆,乘用化程度已经接近同价位SUV。
三款车型中,18.58万元起的普通版覆盖面最广,既能承担日常用车,也保留了四驱、拖拽和户外拓展能力。轻骑兵与钓鱼车贵出的部分,主要服务更明确的使用场景。官方尚未在公开页面完整列出两款场景版的全部专属装备,准备下订的用户有必要到店核对改装项目、整车质保范围和上牌信息。
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柴油皮卡的长续航、低速扭矩和补能速度依然适合远途穿越,但不同城市对皮卡通行、年检和报废政策的规定并不完全相同。若日常活动区域以城市中心为主,购买前最好先查清当地限行政策,再决定是否需要这样一辆5.5米长的户外工具车。
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