天津
9月21日，国内首个2吨级载重系留气球在藏粤特高压直流输电工程西藏段成功试运行，为高海拔、陡峭山区和生态敏感区域电网工程建设运输难题提供了全新解决方案。
“各点位准备，检查系留索状态，准备起吊。”
在工程施工现场，一个直径25米、体积8000立方米,相当于一栋8层楼高的系留气球缓缓升空。随着多根系留索同步收放，重型施工物料被吊离地面，沿着预定线路向山地作业点平稳移动。所谓系留气球就是采用缆绳连接气球与地面控制装置，通过收放缆绳控制气球高度和水平位置。
国网电力工程研究院输变电工程技术研究所所长 涂德军：“我们创新研发了系留气球运输装备，突破了强风环境下姿态失衡、轨迹偏移难题，通过地面系留系统控制气球运动，自动抓取与释放线路塔材，完成物料转运。”
随着新型电网加快向高海拔、深山区和生态敏感区域延伸，输电工程物料运输成为制约施工建设的一道难题。传统修路和索道运输都存在局限。这次系留气球试运行的线路分布在海拔4000米以上的深山无人区，塔位多坐落于无路可通的陡峭山脊上，是整体工程中海拔最高、交通最困难的一个标段，索道架设与材料运输难度极大。
国网河南送变电公司项目经理 冯涛：“与传统索道相比，2吨级系留气球运输更环保、对陡峭地形适应性好、控制精度高，为复杂山区电力建设开辟了一条绿色高效的‘空中通道’。”
目前，围绕高海拔、深山区等复杂施工场景，我国电力工程低空运输装备加快发展，逐步形成以重载无人机、运载飞艇、系留气球等为代表的低空运输技术体系，推动电网建设向机械化、智能化、无人化方向迈进。
内容来源：中央广播电视总台
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