2026年9月22日上午,中国民用航空局空中交通管理局航行情报服务中心发布的NAIP修订信息简报显示,呼和浩特盛乐机场空域调整,新增飞行程序调整,全套新版航图修订生效日期为2026年11月26日。
这一修订意味着呼和浩特新机场通航已进入最后冲刺阶段。内蒙古机场集团方面表示,目前尚未收到盛乐机场具体通航日期的通知,届时以官方发布为准;白塔机场现仍在正常运行,后续会否停运暂无相关通知。
9月19日,呼和浩特盛乐国际机场开展第三次全区域综合演练,共设置模拟航班50架次,其中客运航班38架次、货包机4架次、调机8架次,模拟旅客6381人次。
公开资料显示,呼和浩特盛乐国际机场是内蒙古自治区首座4F机场,定位为4F级国际机场、区域航空枢纽、京津冀机场群的主备降机场之一、一类航空口岸机场。
根据《关于呼和浩特盛乐国际机场校飞期间周边空域禁止使用“低慢小”航空器的管控通告》,该机场自9月21日起开展校飞作业,相关管理范围管控时间为2026年9月21日0时至10月10日24时,为期20天。
盛乐机场本期按满足2030年旅客吞吐量2800万人次、货邮吞吐量32万吨、飞机起降24.4万架次目标设计。白塔机场距高铁站及市区仅数公里,盛乐机场距市区较远,有数十公里路程。
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本文源自:市场资讯
作者:闻野
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