东盟轮值主席国来华参展，中方可以打开大门，但菲律宾要守住分寸

问你一个问题，一边主动来华对接合作、拼命赚中国市场的钱，一边又悄悄接收舰艇、强化海上巡查力量，菲律宾这般截然相反的操作，到底包含着什么打算？

更让人费解的是，台湾沿海渔民常年饱受海上纠纷困扰、屡屡吃亏，当地相关部门却执意送出曾经守护渔民的巡防舰。

看似两件不相关的事撞在一起，实则有着耐人寻味的细节，背后的问题值得所有人深思。

她现场分享了自己的真实感受，前一日她留宿在屏东小琉球，亲眼见识了当地淳朴的民风，心里却五味杂陈，怎么也轻松不起来。

这么多年来，不少渔民在这片海域遭遇海上险情，甚至有人不幸遇难，这艘舰艇一直是渔民出海的重要保障。

在普通渔民眼里，地区管理部门本该是大家出海讨生活最坚实的后盾，可如今的现状却让人失望。

相关部门没有用心守护渔民的海上作业安全，反倒要把曾经保护渔民的舰艇，拱手送给屡屡发生海上纠纷的菲律宾。

出海作业的风险越来越大，万般无奈之下，只能选择退让、放弃熟悉的作业海区。

渔民常年风里来浪里去，靠出海捕鱼养家糊口，遇到海上不公对待，也没有靠谱的申诉渠道，可当地部门却对外宣称，台菲海上相处平稳融洽，还执意送出护渔舰艇。

9月18日，国民党民意机构党团书记长许宇甄，明确反对此次赠舰计划，同时提出多个直击要害的疑问，点出了这件事背后潜藏的巨大隐患。

许宇甄介绍，台湾和菲律宾的海域存在大面积重叠区域，多年来，两地渔民作业范围交叉，渔业纠纷、海上执法摩擦时常发生，从来没有完全平息过。

许宇甄认为，把一艘具备完整海上巡查、执法能力的舰艇交给菲律宾，无异于给自己埋下诸多安全隐患。

她预判，后续菲律宾很有可能利用这艘台湾赠送的舰艇，在重叠海域驱赶正常作业的台湾渔船，过往的海上冲突大概率会再次上演。

更尴尬的是，未来还可能出现菲方用台湾赠送的舰艇，和台湾海巡船只海上对峙的场面，这样的情况一旦发生，不仅场面难堪，更让一线渔民和海巡人员难以接受。

岛内大批网友也纷纷留言吐槽，直言相关部门的操作让人看不懂。

菲律宾过去多次在海上针对台湾渔船采取过激行动，如今主动送舰的做法，只会让菲律宾在海域事务上更加大胆，往后台湾渔民出海捕鱼，要面临的风险只会越来越多。

台湾渔民之所以反应如此激烈、坚决反对赠舰，并不是小题大做，而是多年的海上纠纷，给大家留下了很难抚平的伤痛，这些记忆至今历历在目。

2013年5月9日，台湾“广大兴28号”渔船，在屏东鹅銮鼻东南方向的海域正常捕鱼作业，突然遭到菲律宾海警船只的追逐和扫射。

船长洪石成不幸遇难，整艘渔船被射中 45 枪，留下多处弹孔，当年震动了整个台湾社会。

这次事件之后，台菲海上摩擦从未真正停止，2015年，台湾“升丰12”号渔船在常规海域作业时，被菲律宾公务船扣押，船主缴纳了5万美元罚款，才顺利拿回船只、接回船员。

2021年，台湾渔船在重叠海域作业，遭到菲方公务船强行登船检查，2025年5月，台湾“升渔丰”号渔船正常出海，再次被菲律宾公务船登船临检，船长还被对方持枪带走调查。

一次次的海上冲突、一次次的不公对待，让台湾渔民出海作业始终提心吊胆、顾虑重重，这也是此次赠舰消息曝光后，渔民群体抵触情绪高涨的核心原因。

亲身经历过这么多海上风险，官方不仅不主动站出来维护渔民权益，反而给频繁产生纠纷的一方增强海上力量，换谁都无法接受。

就在台湾岛内为赠舰争议吵得沸沸扬扬的这几天，菲律宾却在专心搞发展，全力对接中国市场，抢抓经贸合作的大好机遇。

9月17日至21日，第23届中国—东盟博览会在广西南宁盛大举办，菲律宾是本届博览会的主题国，同时担任东盟轮值主席国，对这次参会机会格外重视。

菲律宾专门组建了313人的大型代表团，旗下包含73家优质出口企业，业务覆盖农产品、日用护理、旅游服务、轻工制造等多个民生领域，核心目的就是拓宽对华销售渠道，挖掘中国庞大的市场商机。

9月17日，菲律宾国家投资推介会在南宁同步举办，会上，菲方明确将中国视作重要的经贸合作伙伴，同时公布了一系列开放的投资政策，诚意满满地吸引中国企业赴菲投资、落地合作。

同时，菲律宾牵头推进东盟数字经济框架协定，这份行业协定预计会在 2026 年 11 月完成签署，后续落地实施。

为了吸引外资入驻，菲律宾出台了宽松政策，允许外资企业最长租赁当地私有土地99年，新能源、高端制造等重点赛道的投资项目，还能享受审批绿色通道，大幅缩短落地周期。

为了方便中菲两地人员往来、深化经贸交流，菲律宾还推出了多项便民利好政策。

双方也明确了重点合作方向，核心围绕先进制造、电动出行、健康数字产业、清洁能源、金属矿产几大领域展开，同时稳步推进基建工程、农业种植、物流运输、可再生能源等务实合作。

一边积极对接中国市场、靠经贸合作提振经济，一边接收退役舰艇、补强自身海上硬件实力，菲律宾这两种看似冲突的操作，其实都是贴合自身发展的务实选择。

现阶段菲律宾的国内经济压力不小，物价长期偏高，货币汇率波动幅度大，能源供应也存在不稳定因素，部分民生和能源领域已经启动紧急应对举措。

不管是发放民生补贴、稳定民众生活，还是推进基建建设、完善城市配套，都需要大量资金支撑。

而中国成熟的产业链、庞大的消费市场和稳定的投资能力，是菲律宾缓解经济压力、实现稳步发展的重要助力。

在依托中国市场稳经济、谋发展的同时，菲律宾也在稳步补齐自身海上发展的短板。

通过接收退役巡防舰，能用极低的成本完善海岸警卫队装备体系，提升南海、巴士海峡的海域巡查和管控能力，满足自身的海上防务和航运保障需求。

简单来说，经济上主动合作、抢抓红利，海域上稳步布局、夯实实力，就是菲律宾当下最核心的对外发展思路。

中菲经贸合作带来的利好真实可感，两地在海域层面的分歧也会长期存在，后续还是要以双方的实际行动，作为判断关系走向的核心依据。

菲律宾一边高调来华参与经贸合作、享受发展红利，一边借机接收舰艇扩充海上力量，这种两面取利的做法，十分功利。

靠着中国市场稳住经济、创造就业，转头又在海域层面积累实力、埋下隐患，双向套利的操作，并不体面也不长远。

反观台湾地区相关部门，无视多年海上纠纷和渔民的切身伤痛，草率送出护渔舰艇，决策脱离民生、漏洞百出。

凡事皆有底线，经贸合作讲究真诚相处，海域相处更该守住分寸，一味投机取巧、罔顾民众权益，最终只会得不偿失。