北京
一艘125米以上的新建游艇——“M项目”已确认售出，为这家德国船厂的长期订单簿再添一个重大全定制项目。交付时间定于2032年5月。
经纪公司Royal Yacht International、Italian Yacht Group和Kitson Yachts宣布了这笔销售，并将在整个新建造过程中代表买方，全程参与建造直至交付。这艘全定制新建游艇计划在德国船厂的不莱梅设施开工建造。
该项目外观设计由Espen Øino负责，内饰则由英国工作室RWD操刀，两者都将围绕船东愿景展开。技术细节目前仍然有限，但三家经纪公司透露，该艇总吨位将超过6,000GT，堪称巨型游艇。
这一总吨位也将使“M项目”进入权威的YB100榜单。该榜单按总吨位而非总长排列全球最大游艇。乐顺目前在该榜单前列已占据强势地位：15,917 GT的“Dilbar”号、15,850 GT的“Al Said”号和14,785 GT的“Blue”号占据前三，13,136 GT的“Azzam”号目前排名第五。当前YB100的入门门槛为2,993 GT，而M项目已确认超过6,000 GT，将轻松进入该排名，不过其最终位置将取决于最终总吨位以及2032年的船队情况。
“Dilbar”号
Italian Yacht Group表示，现阶段进一步的设计和技术信息将保持私密。2032年5月的交付日期为该项目提供了漫长的开发和建造窗口。随着销售于2026年9月宣布，这艘游艇计划在交付前留在建造项目中超过五年。
Italian Yacht Group总裁Boomer Jousma表示：“我们非常自豪能参与该项目，也感谢船东对我们的信任。如此规模的建造项目需要紧密协作、对细节的高度关注，以及对船东愿景的长期承诺。乐顺代表着定制游艇建造的最高水平，我们期待在未来数年与船厂及整个项目团队并肩合作。”
Kitson Yachts联合创始人Brandon Kummer补充道：“在如此规模的项目上，销售只是开始。接下来的数年才是真正工作发生的地方——从理解船东需求，到应对塑造一艘全定制游艇的众多决策。‘Project M’是一项非凡工程，我们很高兴能从一开始就参与其中。”
Royal Yacht International创始人兼首席执行官Tommaso Chiabra总结道：“拿下如此规模的项目，对Royal Yacht International而言是重要时刻，也证明了我们团队的实力、关系网络，以及在最高端市场交付的能力。”
“Elusive项目”
“M项目”也紧随乐顺在2026年宣布的另一笔重大销售之后。122.5米的“项目”正在不莱梅建造，计划于2030年交付，由经纪公司Moran Yacht & Ship代表其客户监督建造。据报道，该艇总吨位为5,500 GT，可在11间客舱中容纳多达22位宾客。其外观和内饰设计师尚未披露。
M项目的出现，正值乐顺创纪录的交付之年。2026年，该船厂共交付六艘游艇，其中包括117米“”号、114米“”号、109米“”号和102.4米“”号。
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