北京
追风逐绿，赋能北疆。近日，申能新疆塔城托里县135万千瓦风电项目已陆续并网发电。项目总装机容量达442.4兆瓦，共安装35台三一6.7MW与27台三一7.7MW大容量风电机组，配套建设18回集电线路与约82公里场内道路。项目投产后，预计每年可提供清洁电能10.8亿千瓦时，等效节约标准煤约13.27万吨，减排二氧化碳约34.5万吨。作为托里县千万千瓦级新能源基地的关键一环，项目对于优化区域能源结构、推动绿色低碳发展具有深远意义。
扎根茫茫戈壁荒漠，直面严苛施工环境。自开工以来，中建二局华东公司项目建设团队以匠心破难题、以创新提效能、以绿色护生态，高质高效推进工程建设，在北疆大地书写了精彩的风电建设答卷。
风电场的命脉，埋在看不见的土里。风机基础，这个重达数百吨的混凝土结构，承载着整台机组在百年一遇极端风况下的全部荷载。而托里的气候条件昼夜温差常超过20℃，大体积混凝土内外温差一旦失控，裂缝就会像蛛网一样蔓延，直接威胁机组安全。
为了找到最适合托里地质的混凝土配方，项目技术团队做了43组配合比试验，从水泥品种到骨料级配，从外加剂掺量到水胶比，逐一优化。最终确定的Ca40抗冻混凝土配方，不仅能抵御零下30℃的极端低温，还兼顾了流动性和耐久性。
如果将基础浇筑比作“稳”，那么风机吊装就是一场关于“准”与“快”的极限挑战。如何在频繁的“风之窗口期”内，将重达68吨的机舱和巨大的叶片安全送至百米高空，成为横亘在团队面前的一道难关。
在吊装工艺上，项目团队做了大胆创新。传统做法是在地面将轮毂和三支叶片组装成叶轮整体吊装，但戈壁风况多变，大体积叶轮在空中极易晃动，对接偏差难以控制。项目决定改用“轮毂先上、叶片逐片高空对接”的分体式方案——先将轮毂单独吊至机舱前端固定，再抓住无风窗口，将三支近百米长的叶片依次起吊，由高空作业人员微调角度、精准插入轮毂孔位、锁紧螺栓。
施工组织的精细化同样关键。项目将作业面划分为三个片区，每个片区配置一台主吊和若干辅助设备，实行网格化流水作业。大风天安排地面基础施工、机舱组装、道路平整，无风窗口集中全部力量攻坚吊装。这种“错峰穿插”策略，将整体施工效率提升了30%以上，硬是在不到六个月的有效工期内，完成了全部62台风机吊装。
项目所处区域还是当地政府重点规划的草原牧区，奶驼、马匹和羊群在项目区域内天然放牧。施工高峰期，现场机械轰鸣、车辆穿梭，与牧民的转场路线时有重叠。如何在建设的同时守住这片草场，是项目团队进场之初就必须面对的课题。
项目制定了专项绿色施工方案，便道路径联合草原监管部门实地踏勘，避开植被密集区。原本可以直线拉通的临时道路，最终多绕了1.2公里，拐了两个弯，只为保留一片牧民转场的必经通道。施工区域内，每台风机基础位置都用围栏和警示桩单独圈定，车辆进场路线固定、出场路线固定，任何越界碾压行为都会受到即时处罚。
更细致的功夫花在“工完料净”上。每个机位基础浇筑和吊装完成后，项目部会组织专人捡拾螺栓包装袋、焊条头等，并按环保要求分类处置。
预计10月份，项目将全面并网发电，62台风机即将迎风转动，每年10.8亿千瓦时的绿电将从这里启程，汇入国家电网，点亮远方城市的灯火。
文/北京青年报记者 范辉
编辑/范辉
（来源：北京青年报客户端）
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