北京
来源:光明日报微信公众号
记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，9月21日，“发现最美铁路·坐上大环线游遍长三角”活动在江苏镇江丹阳站正式启动。
“发现最美铁路”历经十一年耕耘，成为广受网民喜爱的网络宣传品牌。本次活动以长三角超级环线列车G8388次为载体，聚焦“坐上大环线游遍长三角”主题，紧扣“轨道上的长三角”建设发展成就，通过创新视角与融媒传播，展现铁路服务国家战略、赋能区域发展的壮美画卷，展示沿线特色文旅资源和秀美风光，发布凭火车票惠游惠购优惠政策，推动铁路旅客流量转化为沿线文旅消费增量，促进“高铁+文旅+产业”融合联动，助力区域经济高质量发展。
G8388/89次列车走向示意图。殷超 制图
G8388次列车于2024年6月开行，在长三角版图上画出一个1200余公里的“圈”，全程运行8小时04分钟，串联上海、南京、合肥、杭州四大中心城市及沿途20个站点，形成始于上海、终于上海的完美闭环，为“轨道上的长三角”铺就一条互联互通的环形走廊。上铁集团持续完善环线列车开行方案，已形成上海南至上海虹桥G8387/90次、上海南至上海G8981次、上海至上海南G8982次、合肥南至合肥G8341/0次、合肥至合肥南G8343/6次、合肥南至合肥南G8331/4次、合肥南至合肥南G8345/4次、合肥南至合肥南C3683/6次，合肥南至合肥南C3685/4次等共10趟环线列车产品，串联主要客流节点，盘活区域路网资源，丰富旅客换乘选择，重塑长三角时空距离，让高铁出行更加便捷从容。
（G8388次列车驶过南京大胜关长江大桥。陈丹驰 摄）
环线列车不仅连接经济脉络，也串联文化旅程，成为一条名副其实的发展线、民生线、旅游线、文化线。上海中共一大会址、镇江的茅山、南京玄武湖、合肥渡江战役纪念馆、黄山太平湖、杭州西湖、嘉兴南湖等景点，过去往往需要换乘多趟列车才能抵达，如今乘坐G8388次列车可一车直达。旅客在飞驰的轨道间，即可读懂长三角山水的温婉底蕴。
（太平湖黄金岛全貌。周小川 摄）
钢铁脉络串起民生福祉，高铁网络承载发展希望。今年1至8月，长三角铁路发送旅客近6.5亿人次，日均发送旅客超267万人次；今年5月1日发送旅客473.8万人次，创下单日客发量历史新高。数据背后，是长三角轨道交通“硬联通”持续升级、有力托举。今年1至8月，长三角铁路完成基建投资809.3亿元，同比增长1.58%，全年投资额预计超1300亿元。淮蚌高铁、巢马高铁等5条高铁计划开通运营，沪杭高铁全线、京港高铁阜黄段等项目力争开工建设。截至今年8月，长三角铁路营业里程超1.54万公里，居全国第一，其中高铁营业里程超8200公里，高铁营业里程占比过半。密集的轨道网络，让长三角城市间的时空距离越来越“近”。
（杭州东站“之江心驿”雷锋服务站工作人员服务重点旅客。祝泰郎 摄）
据悉，本次活动为期四天。由中央和地方主流媒体、重点商业网站、直播平台代表和网络正能量骨干等组成的采访报道团，将沿着长三角超级环线G8388次高铁列车行进路线，依次深入镇江、合肥、池州、黄山、杭州五地进行体验采访报道。从“齐梁故里、眼镜之都”镇江丹阳的九里景区、眼镜博物馆及智能眼镜产业，到合肥庐江县的汤池温泉旅游度假区；从池州长江公铁大桥建设现场、九华山景区、黄山太平湖景区、池黄高铁太平湖特大桥，到杭州西湖与杭州东站……实地感受铁路建设发展成就与“一站一景”的独特魅力，用笔触和镜头见证高铁助力区域经济、县域经济、文旅经济蓬勃发展的生动实践。
来源：光明日报全媒体记者苏雁、杜倩
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