河北
（来源：中国吉林网）
转自：中国吉林网
从深圳到长春，从“刻板印象”到“大为改观”，一位专注宏观经济周期研究的财经博主，参加了由中央网信办网络社会工作局、吉林省委网信办主办，中国互联网发展基金会支持，吉林省新媒体协会、中国吉林网承办的“中国式现代化的万千气象”网络名人吉林行活动，在一天半的实地走访中，重新认识了吉林工业。
长光卫星、一汽红旗、中车长客这些名字背后，究竟藏着怎样的“新生”？中国吉林网、吉刻新闻记者专访了粉丝量超200万的财经博主“帽子哥聊财经”（以下简称帽子哥），一探究竟。
9月21日，帽子哥告诉记者，这是他第一次来到吉林。在此之前，他对这片土地的认知，更多来自宏观经济数据和周期研究中的“南北不均衡”判断。而真正踏上这片土地后，他的第一感受是“既新又旧”。
“旧的地方呢，是觉得这个人文气息，特别的浓厚。像我们深圳就各个地方都是很新的，特别忙碌。但是来到吉林之后，感觉又干净又漂亮，最重要的是，有一种恬静和怡然自得的感觉，就是生活都慢下来了。我非常喜欢吉林。”
这种直观感受，与他出发前对吉林工业的固有认知形成了微妙的反差。作为研究经济和周期的财经博主，他坦言，东北三省偏重工业的结构在新一轮经济发展中“稍微有点点落后”，不过这是他原来的想法，或者说刻板印象。
改变，发生在实地走访之后。
20日，他去了长光卫星；21日，他走进了一汽红旗繁荣工厂和中车长客。
一路看下来，他的评价是四个字：“大为改观。”
“吉林省传统的老工业保留下来了，但是新的新能源车、包括这些动车以及磁悬浮，也在开发，与时俱进。”帽子哥说，在一天半的行程里，中国一汽给他留下的印象最为深刻。
他甚至专门发了一条微博。一个企业，像中国很多企业的平均周期可能只有三年，能够从新中国成立到现在，一直焕发生机，而且养活了那么多员工，实际上是非常非常了不起的成就。
“特别是这两年我们新能源车获得一个举世瞩目的发展，在不断地抢占市场。新能源的新势力和传统的汽车企业，它们之间在不断碰撞，我实地到了一汽之后，看到了老牌的汽车工业的底蕴，正焕发新的生命力。”让帽子哥感到意外的不止于此。一汽红旗繁荣工厂生产线的自动化水平，完全超出了他的预想。
“其实我在深圳，像比亚迪，或者是其他汽车的生产车间，都参观过。但我们一汽的新能源，包括红旗的生产线，给我的震撼感会更加强烈。它机器臂的使用率非常高，一个巨大的车间里面几乎看不到什么人。我原来没来之前的这个印象里面啊，是完全没有想到的。”
如果用一句话来概括对吉林的评价，帽子哥给出的答案是：“高质量发展。”
在他看来，这两年汽车工业发展过程中，新能源新势力的冲击让很多人觉得老牌企业可能没有市场了，但他并不这么认为。
“各行各业都需要高质量发展。所谓的高质量发展，落实到汽车产业，就是把每一个细处做好，让普通的消费者能够感受到它巨大的质量，巨大的行动力。这个就是我觉得最大的一个改善。”
站在经济观察者的角度，帽子哥对吉林省未来的发展方向也有自己的思考。
他认为，吉林不一定非要跟别人去比拼速度。
“沿海城市或者是经济发达地区，‘时间就是金钱’这种理念对大家冲击会大一些。但是长春，作为一个老牌的工业城市，如果你完全跟别人去比拼这种速度，可能并不一定是咱们的优势。但是咱们的优势呢，是高质量和历史的沉淀。”
他进一步说道，让工业从最基础的做起，不断夯实，然后再创造，是一个循序渐进的过程。“未来，只要我们能够落实到高质量发展，不是一定要在速度上去比拼，给消费者感受到它扎实的功力和质量，就可以了。”
记者手记：
一天半的行程，不足以丈量吉林工业的全部厚度，却足以改变一个经济研究者多年形成的“南北刻板印象”。从“稍微有点落后”到“高质量发展”，帽子哥的改观并非客套，当他在一汽车间里看到几乎无人的生产线，当他在长光卫星和中车目睹600公里磁悬浮的研发进展，一个老工业基地的“新生”图景已然清晰。
不拼速度，拼质量；不逐潮流，夯底蕴。这或许正是吉林工业在新一轮经济周期中，最值得被看见的底气。
中国吉林网 吉刻新闻记者 孔令辉
摄影 张秋磊 部分来源微博截图
初审： 王韬
复审： 张彦梅
终审： 朱宝明
吉网新闻热线：0431-82902222
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