宁夏
猛将兄/文
银川共享单车部分品牌“涨价”了。
有网友发布的信息显示，他8月份骑行共享电车27分10秒，共计收费4元。过去很长一段时间，银川共享电车的收费标准都是20分钟内2元，此后每10分钟收费增加1元。
猛将兄也查询了一下，发现目前银川市场中的共享单车，包括美团和哈啰，都已将“起步价”2元的时长，从过去的20分钟减到了15分钟。而银川微公交和青桔，目前仍然执行20分钟2元的价格标准。
▲之前的收费标准都是前20分钟2元，如今则变成了15分钟
在2024年5月，银川当时就有哈啰共享电车“涨价”，起步价从20分钟2元变成了10分钟2元，当时企业表示，这是人力成本和运营维护成本增加所致。
不过从市民发现到媒体报道，以及同行不涨价等多重压力下，哈啰很快就撤销“涨价”，恢复原来2元20分钟的标准。
猛将兄没有查到这一次美团和哈罗减少起步时长的具体时间，不过根据骑行记录来看，在今年6月，这两个品牌的收费标准还是20分钟起步，但进入8月之后，这一标准就缩减到了15分钟。
如今银川市有大约4.5万辆共享电单车，其中美团和哈啰占据了超过了半壁江山，虽然目前青桔和银川微公交仍然坚守20分钟的收费标准，但作为美团和阿里系旗下的电动车几乎不约而同的“涨价”，相比两年前的“单独行动”，这一次则是“双管齐下”，颇为巧合。
当然，共享电单车带来的出行便捷毋庸置疑，也是银川市民短途出行的有效补充。
但一个现实矛盾始终摆在眼前：一方面银川正在大力推行骑乘电动车佩戴安全头盔的硬性要求，另一方面共享电单车的头盔卫生状况饱受诟病，头盔清洁消杀不到位的问题，和强制戴头盔的政策导向形成了冲突，这也是长期制约行业发展的一大痛点。
或许，就像两年前一样，“缩短起步时长”是人力成本和运营维护成本增加所致；但对于价格敏感的市民而言，这种价格调整还是增加了日常通勤的出行成本。
最后我们再来对比一下银川和周边省会城市共享电车的价格对比。
西安并没有共享电车；而呼和浩特美团、哈啰、青桔等品牌的共享电单车计费标准起步价为2元-2.5元/10分钟，时长费为1元/5分钟；西宁则是15分钟内2.5元的起步价，每10分钟或5分钟1元；兰州则是美团出行：采取2.5元/15分钟+后续1元/10分钟的收费标准，哈啰出行：2元/10分钟+后续1元/10分钟的收费标准。
如此一看，银川反而是最便宜的。
共享电车的价格终究是市场行为，有人跟涨，也有人观望，市场作何反应，尚需时间检验。
但市民心里都有一本账，To be or not to be，算起来还是很容易的。
□制作：老彭
□校对：英子 摇摇
□审核：老六 金子
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