湖北
9月21日消息，智界RX上市时间终于定档，就在刚才，鸿蒙智行突然官宣该车将在9月28日正式上市，届时享界V8也将开启预订。不过其中智界RX的关注度更高，这是一台全新中大型纯电轿跑SUV，只有纯电没有增程版本，9月20日的时候新增了81度电池入门版本，起售价下探到26.98万。
新车一共四款预售版本，其中672km后驱Max 26.98万，用的是81kWh巨鲸电池，702km后驱Ultra-L3版32.98万，同样81kWh电池。822km四驱Ultra-L3版35.98万，升级100kWh巨鲸电池。
顶配是852km四驱旗舰版39.98万，也是100kWh巨鲸电池。该车预售大定订单已经突破5万台，其中选L3硬件版本占比超过90%，虽然L3自动驾驶目前国内法规未落地，现阶段只能使用L2+，但一旦开放L3功能，该车无需更换硬件就能升级。
车身长宽高是5020×2007×1585mm，轴距为3000mm，有20、21、22英寸高性能轮毂可选，高配版还有鸳鸯胎设计。车身颜色有闪蝶蓝、星玫粉、极光绿、钛空银、曜石黑、暖云白，还支持纳米仿生变色车漆选装。
外观方面，整体是低趴宽体溜背造型，车尾带主动式扰流板和底部扩散器，不过溜背造型导致后排头部空间被压缩，腿部空间依然优秀，但家用后排头部不如智界R7宽松。
动力有两套，其中后驱单电机277kW，零百加速5.2秒，四驱双电机版本综合437kW，零百加速达到了3.3秒，最高车速250km/h。电池是华为巨鲸电池，首发了电池黑匣子技术，还有一体化压铸后地板强化电池防护，但不支持露营外放电。
底盘方面，前悬架虚拟主销四球头全铝双叉臂，后悬架五连杆独立悬架，其中Max版是普通连续可变阻尼CDC减振，没有空气悬架。Ultra及以上是双腔空气悬架加双阀连续可变阻尼CDC减振器，可以调节车身高度和减震软硬。
车内座舱也已经亮相，屏幕包括16.1英寸随动中控屏，外加8.88英寸副驾娱乐屏、全液晶仪表和26英寸AR-HUD，取消了之前的向日葵旋转屏设计，也算是顺应潮流，车内还有电吸门，以及3.4米超长呼吸氛围灯。
主副驾座椅均是智能环抱零重力座椅，内置了98颗压力传感器，过弯侧翼的时候会自动夹紧，高配版还带腿托、通风、加热和NAPPA真皮。后排倒是没有通风按摩，仅基础靠背角度调节。
智驾不同版本区别很大，其中Max版本是单激光雷达，支持高速NOA、城市NOA和全场景泊车，Ultra-L3及以上版本是四激光雷达，当前可用城市NOA、高速NOA等主流智驾功能，一旦L3智驾在国内法规落地后，它也能快速支持，目前这一版本卖得也更好。看来很多人对L3高阶功能还是挺感兴趣的，不过其实换个角度来看，如果不是因为L3，纯看普通版智驾，其实同价位还有很多竞品也不错，没必要非得选它。
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