辽宁
聚焦未来航运：鑫瀚国际哥本哈根海事研讨会圆满落幕
研讨会围绕“从数字化到人工智能：在海上建立信任”的核心议题，通过一系列深刻的主题演讲，为与会者呈现了一场思想盛宴。
洞见全球造船格局与金融创新
鑫瀚国际总裁王建军先生率先发表了关于新造船与金融市场的深度报告。报告指出，中国大陆船厂凭借其强大的产能和完整的产业链，在全球订单簿中占据了62%的领先地位，并已在LNG船、大型邮轮和航空母舰这造船业“三颗明珠”上展现了全面的技术实力。同时，报告也分析了租赁金融（Lease Finance）如何从传统银行融资的补充，演变为满足船东复杂融资需求的主流选择，并通过清晰的图解展示了直接租赁与售后回租等模式。
探索数字化与AI的信任之路
来自必维集团（Bureau Veritas）的Smartship商务负责人 Hugo Renevey 先生，深入探讨了在数字化与人工智能时代，船级社如何为行业建立信任。他介绍了必维的SMART智能船舶符号，该体系通过技术认证、全生命周期保证和市场差异化，将数字能力转化为可信赖的商业价值。
用数据科学守护航行安全
武汉理工大学的牟军民教授带来了关于繁忙港口与航道船舶碰撞安全的研究。牟教授及其团队通过船舶行为分析，建立了动态风险模型（MOU-RIS Model），能够更精准地识别和预测碰撞风险。该研究已在宁波-舟山港等实际场景中得到应用，为提升海上交通安全提供了有力的数据支持。
应对市场波动，管理推进技术选择
Everllence新船二冲程推广负责人 Rasmus Holm Bidstrup 先生分析了在波动市场中如何管理船舶推进技术的选择。他指出，尽管目前70%的新造船订单仍以燃油为主，但双燃料发动机订单已占30%，其中甲烷燃料占据主导。报告展望了到2050年的燃料结构预测，氨和甲醇等绿色燃料的占比将显著提升，并介绍了他们在乙醇燃料能力和发动机支持式船体空气润滑（ESAL）等方面的最新技术突破。
聚焦亚洲沿海小船市场机遇
烟台广通王志强总裁，将目光投向了亚洲沿海小船市场。他通过详实的数据揭示了一个现状：亚洲沿海航线（特别是中日韩）的小型船舶船队正面临严重的老龄化问题，平均船龄高达17.7年，且新船交付量自2009年达到顶峰后急剧萎缩。针对这一市场空白，广通国际计划为区域贸易提供现代化的运力解决方案。
从合规到智能：船舶数据平台的演进
Orbyt/Volteo Maritime 的演讲则描绘了从船舶合规到船队智能的演进路径。他们展示了其 Wayship 平台如何从数字化航海日志、检查表等基础记录开始，逐步整合引擎与驾驶台数据，最终通过Agentic AI实现自主推荐与行动，帮助船东和运营商将数据转化为真正的竞争优势。
本次研讨会在热烈的交流与讨论中圆满结束。鑫瀚国际作为行业可靠伙伴，不仅为市场提供了深刻的洞察，更为全球海事界的合作搭建了宝贵的桥梁。
关于鑫瀚国际
鑫瀚国际有限公司（简称“鑫瀚国际”）是一家专业咨询公司，专注于新造船、船舶买卖、航运金融咨询、租船业务、船舶设计、航运市场情报、船舶数字化以及工艺船模服务等领域。鑫瀚国际专家团队拥有数十年深耕中国内地及香港、韩国、英国、新加坡等航运与海工市场的丰富经验。
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