北京
“这个产品的讨论是4年前。”雷军在直播里聊起小米澎程N90升顶探索版时，把时间拨回了2022年9月。那正是理想L9正式发布、风头最盛的时候。
他回忆，当时很多朋友包括同行都劝小米做增程车。但小米内部的想法是，纯电还没做完，再去做增程，并不合适。更关键的是，理想L9成功之后，一堆人摸着理想过河，雷军说自己和李想也是好朋友，肯定不能简单做个大空间车，不能做一个跟理想差不多的。
那大空间的极致是什么？他给出的答案是：能不能做一个移动的房子，成为家、办公室、咖啡厅之外的又一个空间。
平地板、方正格局、滑轨
既然是房子，雷军认为有几个基本点绕不开。第一得是平地板，家里一个屋子有几层台阶，就很难用；第二，房子得方方正正。小米内部当时提出的说法是“平地板方正格局”，这样房子好布置、好用。
他研究了一圈SUV，发现一般9系SUV车内其实有两层三层。第二排为什么不能挪动？因为它正好在第二层的台阶上，能挪动的空间很有限，后备箱或者第三排又在第三层的台阶上。台阶把座位固定住了，座位又大，所以无论车多大，里面总体都很拥挤。
小米的想法是把它做平，装上滑轨，凳子可以挪动，可用性就大幅度提升。雷军说，第一个想到的就是做平地板、做方正格局、做滑轨。后来又开始想，要不顺便做一个对坐模式，四个人可以在车上掼蛋、打麻将。
把车顶打开，做电动升顶
移动的房子里，雷军说最痛苦的是层高只有1.3米左右。小朋友可以站立，成年人待着就有点压抑。于是他们开始想，能不能把车顶给打开，做电动升顶。
做升顶的过程中，大家说还是做个车顶帐篷、做个loft，小朋友可以住在二楼。小米为此做了很多安全冗余设计和防呆设计。雷军提到，做销售的同事反馈说，孩子们见到探索版连路都走不动了。
他也回应了外界的误读：“大家一看到小米要出一个车顶帐篷，因为以前供应链可能有一些传说，可能别的地方就开始跟进。但是我们这个不是做的车顶帐篷，我们做的是一个可以站立可移动的房子，是这个需求推导出来的。”
在雷军看来，这种原生的电动升降顶帐跟车顶帐篷比，用起来很方便，可能30秒就升起来了，而且全部做过整车的翻滚实验，满足各种法规要求。车里有空调、有充电口、还有灯，这些全部考虑了。如果装一个后装的车顶帐篷，质量和感受差很远。他还补充，增加的部分只增加了100毫米，所以通过性也很好。
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