北京
2026年9月21日，中航西飞披露接待调研公告，公司于9月21日起接待国信证券股份有限公司、新华资产管理股份有限公司调研。
公告显示，中航西飞参与本次接待的人员包括证券与资本管理部部长周文东、证券事务代表龚亮、规划经营部副主任师贾志颖、民机与转包项目部副主任李乖虎、证券与资本管理部副主任牛颖杰、主管李玮、投资者关系管理员刘剑、财务管理部焦博丹。
调研方式为特定对象调研,现场参观，接待地点为西安市阎良区西飞大道一号西安空地勤保障中心第一会议室。
调研详情
一、公司在全球航空供应链中的竞争地位是否进一步强化？
在全球航空制造业供应链持续紧张的背景下，公司凭借"零缺陷质量"与"零延误交付"的卓越表现，进一步夯实了其在全球航空供应链中的核心战略地位。
公司国际转包业务交付稳健，与波音、空客等核心客户保持长期深度战略合作关系。2025 年，公司荣获波音供应商绩效评估最高等级"双蓝"认证；2026 年，公司荣获空客A320 项目"中国供应商上速率冠军奖"，充分彰显了国际顶级航空制造企业对公司在质量管控、交付能力及精益管理等方面的充分认可。
同时，公司加速布局复合材料制造与数字化装配能力，持续推动民机部件交付能力突破升级。未来，公司有望在全球航空供应链中扮演更加关键的角色，努力创造可持续的长期价值。
二、"十五五"期间运 20 及衍生型号生产情况如何？
公司作为我国军用大中型运输机、轰炸机及特种飞机的核心总装平台，运20 规模化生产稳步推进，基于运20 平台衍生的各类特种飞机研制不断丰富产品图谱，产品系列化发展格局已然形成。
当前，我国国防现代化建设及航空装备升级换代的战略需求日益凸显，军工行业正处于"十五五"新规划的开局之年，随着国家各项规划任务的逐步落地和细化，军品业务有望迎来新一轮发展机遇。
三、C929 工作包研制进展及批产规划？对长期价值的贡献？
公司已成功中标C929 宽体客机后机身前段、缝翼、副翼和小翼工作包，目前正严格按照客户整体计划，有序推进试验件研制及验证工作，后续批产规划将以中国商用飞机有限责任公司客户输入为准。
C929 项目的深度参与将为公司在复合材料零件制造、大型结构装配、工程设计优化等方面能力提升提供良好平台，有力促进国内转包市场开拓增量与规模扩大，为公司民机产业的长期可持续发展奠定坚实基础。
本文根据交易所公告整理，仅供参考，不构成投资建议。
本文源自：市场资讯
作者：察微
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