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IT时代网9月21日消息，自2015年6月918 Spyder停产之后，保时捷已逾十年没有推出全新量产超级跑车。如今这款德国车企再度释放信号的旗舰车型有了更多细节：据德国《商报》披露，一款内部代号「S1」、定位高于911的全新双门跑车正在酝酿，起售价大约50万欧元，约为德国本土市场911 GT3 RS售价的两倍，将跻身一个独立的产品层级。
最受关注的是动力方案——保时捷似乎计划为新车搭载一台水平对置八缸发动机，而旗下尚无任何一款量产公路车型使用过该布局。此前厂商曾基于Cayman底盘打造过一台5.0升双涡轮水平对置八缸原型车，可输出750马力、1000牛·米，红线转速高达9000转，并在魏斯阿赫研发中心周边路试一年有余，最终因「时机不合适」被取消。与此同时，改装厂Ruf也已着手开发同类水平对置八缸动力总成。这款传闻起售价50万欧元的顶级超跑，契合保时捷「哪怕销量变少也要赚钱」的经营思路；已官宣的资本市场日定于10月7日，投资者届时或能一睹S1真容。
注：本文综合自IT之家等，文中包含AI辅助创作的内容。
编辑：王锋
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