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财联社汽车早报9月21日

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转自:财联社

北京市“十五五”时期优化营商环境规划:促进和规范智能网联汽车、科技金融等重点行业数据跨境流通

9月20日,北京市人民政府印发《北京市“十五五”时期优化营商环境规划》。其中提到,迭代升级跨境数据负面清单政策体系,畅通重要数据识别认定机制,促进和规范医疗健康、人工智能、智能网联汽车、科技金融等重点行业数据跨境流通。

财联社汽车:这是北京第二部营商环境的五年专项规划。

工信部总工程师王卫明:将实施汽车标准提升专项行动抓好账期优化工作落实

9月19日,工业和信息化部总工程师王卫明在2026中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上表示,工信部将进一步优化行业管理,深入推进产品生产一致性和质量提升行动,守牢产品的安全底线,实施汽车标准提升专项行动,充分发挥标准引领产业升级的作用,优化积分管理政策,建立动力电池数字身份证制度,抓好账期优化工作落实,常态化整治网络乱象,规范行业竞争秩序。

王卫明:我国汽车产业迎来了提质增效、转型升级的关键时期。

中汽协:1-8月销量排名前十位轿车生产企业共销售401.4万辆

9月20日,据中国汽车工业协会统计分析,2026年1-8月,销量排名前十位的轿车生产企业共销售401.4万辆,占轿车销售总量的67.9%。


中汽协:在上述十家企业中,与去年同期相比,上汽股份和特斯拉销量呈不同程度增长,其他企业销量均呈不同程度下降。

中汽中心龚进峰:严守汽车产品安全底线营造规范有序的竞争环境

9月19日,中国汽车技术研究中心总经理龚进峰在2026中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上表示,汽车产业作为大国科技竞争与产业博弈的核心领域,正面临全球竞争格局的深度调整阶段,技术壁垒、规则博弈、标准争夺已成为大国产业竞争的核心形态。结合当前行业发展形势,龚进峰提出几点建议:一是聚焦智能网联新能源汽车核心技术,持续巩固产业发展的领先优势,紧抓“双碳”战略与数字经济发展机遇,强化产学研协同创新;二是深化跨界融合发展,充分发挥政企联动作用,深化智能网联汽车准入与通行试点工作,支持具备L3级及以上自动驾驶的功能车辆规模化、商业化应用,推动汽车与人工智能等赛道深度融合;三是严守产品安全底线,护航产业健康有序发展,健全从核心零部件采购、生产质量管控到成品出厂验证的全流程一致性管控体系,筑牢产品安全防线,引导企业树立质量优先的发展理念,营造规范有序的竞争环境。

龚进峰:我国汽车产业正加速向高质量发展迈进。

广汽集团柬埔寨KD工厂投产下线

9月20日,广汽集团宣布,其与TH集团合作建设的柬埔寨KD工厂正式投产下线。柬埔寨KD工厂采用广汽输出整车套件、技术标准与全链条技术支持,TH集团负责工厂投资建设与整车组装的模式,且规划年产能达万台规模,将投产影速、影酷、GS8和GN8等多款市场主流车型。

财联社汽车:这标志着广汽在柬埔寨的发展从“整车出口”迈入“本地制造”新阶段。

12.99万起 一汽-大众ID. AURA T6上市

9月20日,一汽-大众全新新能源产品序列“ID. AURA”旗下首款量产车型ID. AURA T6上市,共推出540 Pro、660 Pro、660 Max激光雷达版和660 Ultra激光雷达版四款车型,售价区间12.99万-16.69万元。ID. AURA T6搭载专为中国市场打造、由本土团队主导研发的“中央计算+区域控制”电子电气架构,大幅提升硬件集成度与中央计算平台算力调度效率,并有AI Agent专属算力模块,可实现全场景规模化的服务,多样化灵活配置;预留1200+接口,可支持整车OTA。

财联社汽车:3万辆的预售订单表明,ID. AURA T6已初步被中国消费者接受。

东风柳汽2026年秋季新品发布会举行

9月19日,东风柳汽2026秋季新品发布会在东风柳汽试验中心举行,风行星海V6、菱智家族、乘龙翼威5超能版、超轻版3.0、乘龙H5 PRO、海外五款新品及全新右舵平台发布。其中,定位为“智慧亲民大六座”的风行星海V6正式上市。新车搭载华为乾崑智驾ADS SE版,推出三款配置,上市期间超级置换价低至9.99万元起,将搭载华为乾崑智驾的产品价格首次下探至10万元以内区间。

财联社汽车:商用车、乘用车、海外三大板块全面出击,标志着东风柳汽“商乘并举、双轮驱动”战略进入加速落地新阶段。

丰田将于2027年春季在中国生产增程式电车

9月20日,据媒体消息,丰田将于2027年春季在中国生产搭载发电发动机的增程式电动汽车(EREV)。据悉,该车型计划2027年4月在中国投产,初期月产量为数百辆起,计划2027年全年产量目标为20万辆左右,2028年提升到40万辆左右。数据显示,丰田在华的电动汽车销量正在增长,在8月整体销量中的占比达71.7%,同比上升了18.7个百分点。

财联社汽车:这是丰田首次推出EREV车型。

(财联社记者刘阳整理/点评)

(财联社记者 刘阳)

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