辽宁
宁波，全国5个计划单列市之一，城市的层级那是相当高。知道中国城市等级的人都知道，全国有10个副省级省会和5个计划单列市，而且计划单列市更加凸显其特殊性，宁波就是这样一个，其它4个单列市深圳、厦门、大连、青岛，好像这几个城市都很知名，而且受益于其特殊性，像这几个城市的经济水平也很好，像宁波18715.7亿元，一般预算收入1795.30亿元，这无论哪个指标那都是高高在上的，强的可怕，有钱自然好办事，像基础建设里面的地铁，宁波也很先进，虽然客流量不太行，但是里程却一点不耽误，一句话还是有钱，不过未来随着地铁建设审批的更加严格，宁波在地铁方面的建设应该没有机会了，因为它的客流强度不达标，没钱但客流量很好的城市只能羡慕宁波的腰包鼓。
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宁波地铁的客流量很少被曝光或者很少会主动公示，不像大多数城市一样每天都会有客流量的计算和汇总，像上海9月18日客流量1208万人次，沈阳221.78万人次，长春102.49万人次(难得再次登上主榜单)，这是一个周五，我们没有见到宁波地铁的相关数据，不过它的里程可是让很多人羡慕的，在12号线开通之前里程近300公里，但是客流量为什么不能或者不敢公布呢，那些客流量不多的城市也没用吝啬或者没有不好意思啊，而且12号线试乘的时候不也是人潮汹涌一个站的位置都没有吗？
明天开始宁波地铁再开新线路，这条线里程61.45公里，一条线赶上其它城市的两条线总和了，确实宁波有钱。12号线通车了，咱客流量是不是得公布一下了，客流量不好看又有何妨，而且未来也不会再批新规划了，所以该公布就公布呗。
明天开始12号线就开始正常售票了，这次看看客流量和之前的试乘是一样的场面不？我们拭目以待到时亲眼目睹一下。
当客流量和客流强度成为未来地铁规划的一个硬性指标，有钱的城市客流强度不太行就不可能获批新的规划，但是没钱的城市客流强度达标了但是囊中却羞涩，很是尴尬，比如沈阳，比如哈尔滨。
大连客流量不太行，宁波客流量不太行，苏州客流量不太行，你们的地铁规划可能也都不太行了。
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