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深圳eVTOL展 | 产业模式百花齐放 尚飞航空以产融+ESG双引擎驱动规模商用

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来源:环球网

9月16日-17日,2026深圳eVTOL展在深圳国际会展中心(宝安新馆)如期举办,本届展会以“新质引擎,引领科技未来”为主题,聚焦eVTOL及低空经济产业发展,汇聚整机企业、产业链上下游企业、科研院所及行业专家等多方力量,集中展示低空航空领域的新产品、新技术与新成果,共话产业发展新趋势。


尚飞航空携全系列重载飞行器产品矩阵亮相现场,并对外公布两项关键战略成果:与国健融资租赁有限公司达成深度战略合作,企业ESG层面的体系化建设成果进一步落地,从产业金融、ESG可持续发展体系两个维度夯实中长期商业化底座。

当前国内低空经济正跨过技术验证早期阶段,进入规模化交付、商业闭环构建、绿色可持续合规并重的产业拐点,资本、客户采购、绿色可持续要求,都对低空科创企业提出综合能力的更高门槛。

而面对产业端客户,市场诉求往往是复合型的:既要求飞行器适应高海拔、复杂山地等极端工况,保障作业可靠性;又要直面高端装备的重资产投入压力;同时满足项目绿色低碳、生态友好的建设导向。仅靠单一产品性能,已难以形成完整的市场竞争力。


重载eVTOL属于典型重资产科创赛道,装备采购投入高、项目回款周期长,是行业从示范试点走向批量复制绕不开的现实瓶颈。多数企业停留在项目级示范,但受资金模式制约,难以实现规模化交付。本次尚飞航空与国健融资租赁的战略合作,正是瞄准这一行业痛点破局。

双方将围绕重载飞行器批量交付、设备租赁运营、全周期资产精细化管理搭建长效协同机制。借助产业融资租赁工具,降低客户的资金占用压力,打通“研发制造‑批量交付‑真实场景运营”完整商业链路。

这意味着尚飞航空在全栈自研产品能力之外,补齐产业金融配套,摆脱零散项目落地模式,具备面向多领域可复制的规模化商业落地能力。


复杂场景项目中,传统模式往往需要改造地面通路、投入大型动力设备,带来较高能耗与环境扰动,后续还要承担环境修复成本。随着各行业绿色建设要求深化,兼顾建设效率与生态保护成为项目重要考量。

尚飞航空将绿色理念深度前置到产品研发与项目全流程交付。依托轻量化结构设计、智能动力自适应调控、低碳航线调度等自研技术,打造低扰动重载空中运输方案。作业无需修建临时通路,在高效完成山地物资投送的同时,降低能源消耗与碳排放,最大限度守护作业区域原生环境。该模式已在多个重点项目实战落地,实现工程建设与生态保护协同,契合绿色低碳政策与项目考核标准。

尚飞航空持续推进ESG体系建设,在能源利用、环境管控、内部治理等方面建立标准化管理机制。公司已通过一系列权威认证,针对绿色研发准则、低碳作业规范、废弃物合规处置建立明确管理制度,持续夯实绿色运营与合规管理能力,保障绿色作业目标稳定落地。

本次展会现场,尚飞航空秉持“先载物、后载人”的稳健发展路径,展出全系列重载飞行器产品矩阵,系列机型针对高海拔、大风、宽温域极端工况专项优化,覆盖物资投送、基建保障、应急救援等硬核业务场景,为规模化交付、绿色场景落地筑牢产品底座。


尚飞航空相关负责人表示,低空经济的下半场,市场竞争早已不只是硬件参数比拼,客户既关心采购成本与交付模式,也重视项目实施过程中的生态效益与绿色价值。未来公司将坚持技术迭代、商业落地、绿色发展三位一体:依托融资租赁合作打通批量交付通路,持续打磨绿色低空作业解决方案,输出兼顾性能、成本、生态效益的重载低空解决方案,探索可复制的商业化路径。

业内分析认为,随着低空政策持续推进,政企采购、绿色投资愈发看重企业的绿色运营与综合合规能力。尚飞航空推进产融合作落地与ESG体系建设,既打通短期规模化交付的资金链路,也筑牢长期可持续经营的底层能力,为重载低空装备赛道商业化提供可参考的实践样本。(田心)

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