广东
9月21日上午，迪威尔（688377）召开2026年半年度业绩说明会，董事长、总经理张利，董事会秘书、财务总监李跃玲，独立董事宁敖回答了投资者提问。
财务数据显示，2026年上半年，公司实现营业总收入5.74亿元，同比增长2.00%；归母净利润3299.33万元，同比下降35.97%；扣非净利润3185.81万元，同比下降36.54%。
迪威尔董事长、总经理张利表示，公司2026年上半年利润下滑，受以下两个因素影响：一方面，公司IPO募投油气装备关键零部件精密制造项目处于投产爬坡阶段，在建工程转固带来新增刚性折旧，叠加试生产物料损耗、项目前期运营投入抬升综合成本；另一方面，受人民币汇率升值影响，外币应收账款产生汇兑损失，财务费用同比增加，进一步压缩盈利空间。上述两项不利因素叠加，合计对本期利润造成约3,300万元的减利影响。
“350MN多向模锻项目产能爬坡按计划推进。”董事会秘书、财务总监李跃玲解释，公司350MN多向模锻相关产品已通过SLB、TechnipFMC、SPM等全球知名油气设备企业的生产能力审核，并已获得批量订单。除油气设备领域外，其他业务领域也在积极对接中，其中世界首台650℃超（超）临界机组华能玉环电厂四期扩建项目关键核心部件，公司依托多向复合挤压创新工艺已实现批量生产。
据李跃玲介绍，公司350MN多向模锻项目产线集成连续加热、快速换模、连续热处理等智能装备，实现复杂内腔阀体一火挤压一体成型，无需传统锻造后续大规模切削掏空，大幅提升材料利用率，显著节约原材料，降低物料成本与综合能耗；同时优化金属内部流线、缩短生产周期，适配高温合金等贵金属材料加工，产品具备较强报价竞争力与盈利空间。该业务对毛利率的改善，将随后续客户订单落地节奏逐步体现。
“公司将立足技术、产能与客户优势，从四方面提升经营质量：一是深耕深海油气高端装备市场，深化与全球头部客户合作，优化业务结构；二是加快多向模锻产能爬坡，推进批量转化，释放产能增量；三是推进燃气轮机零部件项目落地，培育新增长曲线；四是实施精益管理，持续降本提质增效，提升盈利水平与抗风险能力。”张利指出。
有投资者追问燃气轮机是否签定长协独家零部件供应，深海订单是否下半年集中交付。张利表示，目前公司工业燃气轮机业务未签订长协独家零部件供应协议。深海领域零部件相关订单交付节奏，主要跟随下游客户项目安装进度安排，不存在下半年集中交付的约定。
李跃玲指出，公司燃气轮机业务目前核心客户覆盖Baker Hughes、三菱两大国际头部整机厂商，并持续拓展其他行业龙头。公司自2021年启动三菱项目对接，前期承接其国内本地化订单，近期取得三菱海外国际项目供货资质，业务辐射范围进一步拓宽，但现阶段配套订单量级仍较低，后续将按客户项目进度推进交付，收入达到披露标准后公司将及时履行信息披露义务。
二级市场上，截至9月21日收盘，迪威尔涨2.11%，股价报17.39元/股，今年以来，公司股价表现不佳，年内跌52.62%。
来源：读创财经
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