打造京津冀协同发展桥头堡

（来源：河北日报）

转自：河北日报

打造京津冀协同发展桥头堡

□本报见习记者 崔玉洁 本报记者 刘英

近日，“智神星一号”液体运载火箭在酒泉卫星发射中心成功升空。这枚由北京星河动力航天科技股份公司自主研发的可重复使用火箭，其分系统核心零部件、部分配套制造来自北京大兴国际机场临空经济区（廊坊）。

一枚火箭，串联起北京研发、河北转化的产业协作链条，成为临空经济区（廊坊）深耕京津冀协同发展的生动缩影。

临空经济区（廊坊）充分发挥区位、交通、政策叠加优势，聚焦航空航天、生命健康、高端装备制造等主导产业，以育龙头为牵引、抓配套为保障、引项目为抓手，推动产业从单个企业落地走向集群共生，全力打造京津冀协同发展桥头堡。

产业成链，龙头先行。“我们把引进培育头部企业作为产业发展的先手棋，变‘被动承接’为‘靠前对接’，瞄准北京科创资源，加速推动‘北京研发、河北转化’走深走实。”北京大兴国际机场临空经济区（廊坊）管委会发改招商局负责人张敬宣表示。

在商业航天赛道，星河动力是引进的首个龙头项目。

9月17日，记者走进临空经济区（廊坊）的星河动力商业火箭高精尖零部件研发制造基地，生产车间内装备装配、性能测试及各类试验正紧张有序进行。

2023年，这家国内商业航天领军企业将核心零部件制造基地迁至临空经济区（廊坊）。此前，研发团队在北京亦庄，生产基地远在南方，工程师往返不便。落户这里后，北京总部的工程师走高速不到一小时就能到车间，图纸当天发过来当天就能上机验证。

“一枚液体火箭至少要用300多个阀门，任何一个出故障，发射都可能失败。”星河动力商业火箭高精尖零部件研发制造基地动力制造二部部长邢柏强说。目前基地能生产近150种阀门，今年产量预计超3800套。一期已于今年6月试运营，二期预计明年6月竣工投产，全部建成后将成为北方最大的商业火箭零部件研发生产基地。

同样的协同逻辑，也在生命健康领域落地。

吉诺卫创新疫苗生产基地是河北省重点建设项目，2023年落户临空经济区（廊坊），构建起“北京研发、廊坊量产”的分工格局。

“北京承担研发，河北基地负责中试和生产。”吉诺卫（河北）生物科技有限公司生产经理邹四湖介绍，目前，企业重组带状疱疹疫苗、呼吸道合胞病毒疫苗等产品进展顺利，其中呼吸道合胞病毒疫苗儿童剂成为中国首个获批美国IND认证的同类疫苗。依托这个基地，河北省新发突发重大传染病创新疫苗工程研究中心落户于此。这是全省创新疫苗领域唯一的省级工程研究中心，全部达产后，年产值可超15亿元。

以龙头带配套，以配套强集群。

临空经济区（廊坊）推行产业链精准招商，围绕龙头企业梳理配套清单，主动牵线搭桥。“我们落实‘企业管家’服务，常态化收集企业扩产、研发、人才、供应链诉求，协调周边配套资源，帮助企业对接京津冀上下游供应商客户，打通本地配套链路。”张敬宣说。

商业航天的配套网络越织越密。2025年落地的北京神箭空天科技有限公司，是星河动力的上游配套商，建起5000多平方米的精密加工车间，专业生产火箭发动机推力室等核心部件。企业就近配套星河动力，实现了零件生产、组件装配、成品测试全流程本地协同。“以前跨省合作，零件来回寄，返修慢、成本高。现在开车十几分钟就能到现场对接，生产周期压短了不少。”神箭空天廊坊临空自贸分公司生产总监李鹏飞说。

高端装备领域的配套企业也在快速成长。在临空经济区（廊坊）高端智能制造港，东合联（河北）科技有限公司的车间里，五轴加工设备高速运转，一件件高精度、高品质产品陆续下线。

这家企业2024年从上海迁来。管委会工作人员一边帮着跑工商、办审批，一边牵线搭桥帮企业对接星河动力等区内龙头的配套需求。“今年营收预计能突破5000万元。”该公司市场总监史娇说，如今，东合联的数控刀具实现了进口替代，入选京津冀工业母机产业目录，服务范围从汽车、模具领域延伸到航空航天领域。靠着大兴机场的货运航线，以前走海运要大半个月的货，现在72小时就能送到海外客户手里。

项目引得进、留得住、发展好，靠的不是单点优惠，而是整套营商环境的托举。

“我们发挥自贸试验区、临空经济区、综合保税区、跨境电商综合试验区‘四区叠加’优势，从政务服务、要素保障、产业政策等多方面发力，打造全链条创新生态。”张敬宣说。

政务服务上，实现3500项北京政务服务事项跨区通办、230个审批许可事项京津冀三地通办；要素保障上，设立50亿元产业引导基金，发起百亿级银发产业基金，建成近50万平方米创新载体；针对航空航天、生命健康等重点产业落实相关扶持政策，支持核心技术研发与产业化项目。

平台托举之下，产业集聚效应持续显现。截至目前，全区累计签约重点产业项目114个，总投资超750亿元，其中京津项目占比超四成；注册企业突破7800家。航空航天、生命健康、高端装备制造三大领域齐头并进，产业链条不断延伸，并在关键细分环节培育出一批专精特新“隐形冠军”。

今年9月25日，北京大兴国际机场即将迎来通航7周年。从单个企业落地到产业集群崛起，从被动承接产业转移到主动协同创新，临空经济区正在实现发展能级的持续跃升。

“下一步，我们将立足‘国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区、京津冀协同发展示范区’定位，发挥毗邻京津、产业相融优势，用好北京教育、科技、人才资源，进一步抓实主导产业强链补链延链，持续提速科创成果落地转化，加快打造跨区域协同创新产业聚集区。”张敬宣说。