在中国摩博会展会开幕之前,看到摩博会组委会官方报道说长城灵魂会过来参展,可提前一天探馆却根本没看到了长城灵魂的展台,所以,我也发布了长城灵魂并没有参展的消息。那到底长城灵魂参没参展呢?
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其实昨天就有了答案,在N5馆与N6馆之间的空地上,搭建了一个展棚,上面写着永川&长城,很多摩友还以为是重庆永川区的长城经销商来参展。实际上永川并没有长城经销商,长城的这个展棚是长城官方过来布展的。原来中国摩博会组委会一般会给重庆地方政府的一些招商引资项目免费参展。而长城这次就是通过永川区政府来免费参展的。
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当然,薅了人家的羊毛,不可能让你登堂入室,只能在外面搭个展棚了。不过,就这个面积不大的展棚人气也是相当旺,可见,长城灵魂也是一个自带流量的品牌。
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S2000
此次长城灵魂带来三款车型参展,分别是长城灵魂S2000、S2000警用版和S2000CL版,这也是长城灵魂目前仅有的三个车型。可以说,长城灵魂目前还是品牌蓄水的阶段,因此,品牌也采用了现实主义的做派,这三个车型的目标群体肯定是高端消费群体,因此,长城宁愿带着这三辆摩托车去参加汽车展,也不愿意投钱来参加重庆的中国摩博会,当然,薅羊毛是可以的。
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S2000警用版
不过,我预估不出三年,长城灵魂就会参加中国摩博会了。因为,长城灵魂的产品路线就是先打造高端品牌的人设,然后就会开始往大众化走的。据长城灵魂展棚里的工作人员介绍,长城将在明年投放一款1350排量的ADV车型,这不用说都能猜到对标的车型吧,肯定是对标宝马GS1300ADV的,也是采用长城灵魂自研的拳击手发动机,宝马26款GS1300ADV的售价在24万元-28万元之间,而长城灵魂或许能做到14元-18万元之间。后续长城灵魂还会继续往下探,接着开发公升级摩托车,甚至650、500的中排量摩托车,到那时候,长城是肯定要来重庆参展的。
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S2000CL
长城目前的现实主义做派是与其当前产品相适应的,也是无可厚非的。长城参加汽车展,主要原因是很多汽车车主也有摩托车情结,而且还有消费能力。而长城灵魂在全国主要的摩友聚会活动中,都会携车型露出,而活动主办方也觉得长城参来参加活动,给他们捧场,哪还敢收费,长城灵魂也在一次次的免费活动中,拉近了与全国车友的距离,很多车友或许当前买不起,但心中是一定种下了一颗种子,等条件允许了一定买一辆试试。
长城能从零开始来打造高端品牌,这是有长城汽车作为依托,加上魏总自己的摩托车情怀,单从品牌打造来看,我个人是最看好这种模式的,有资金、人才和技术做支撑,不急功近利的打造品牌人设,是最容易成功的!
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