江苏
一艘300吨的菲律宾公务船，三天干了两档事，而且每一档都踩在中方的底线上。9月17日，这艘编号3015、名叫"达图·马加特·萨拉马特"号的菲律宾渔业与水产资源局船只，在南沙群岛半月礁浅水区"搁浅"了。菲律宾海警赶紧派船去把它拖出来。隔了一天，9月18日——注意这个日期——就是这条船，跑到仙宾礁附近海域，朝中国海警"三洲澳"艇的船艏猛地斜插过去。
九一八当天碰瓷，菲方选的时间耐人寻味
先说9月18日这天发生了什么。
中国海警局新闻发言人姜略当天就出来通报了：中国海警"三洲澳"艇在仙宾礁附近海域依法执法，菲3015号船无视中方多次严正警告，故意调整航向，突然加速，以极其危险的方式斜插中方海警艇船艏，导致两船发生擦碰。
中方随后公布的现场视频把整个过程拍得清清楚楚——菲3015号船在十分钟内两次试图从中国海警三洲澳艇右舷斜插船艏。第一次被避开后，第二次不仅没有收手，反而加速冲了过去。而中国海警艇全程保持直线航行，航向稳定，操作规范。
船艏是什么地方？稍懂航海的人都清楚，那是船舶航行的核心盲区和高危区域。主动加速切入对方船艏航线，在国际海事规则里属于典型的"危险逼船"行为，极易造成船体失控、重创，甚至船毁人亡。菲方船员不可能不知道这个常识。明知没有胜算还铤而走险，目的只有一个：制造摩擦，然后倒打一耙。
果然，碰撞发生后菲方的反应和剧本一模一样——菲律宾海岸警卫队发言人第一时间指责中方"撞击"菲船只，声称这艘船正在为"菲律宾渔民运送燃料"，是"民生任务"。同时，菲方还声称是中国海警21585号船做出了危险机动后撞上了他们的公务船，和中方的通报完全相反。
但视频不会说谎。中方公布的现场录像显示得明明白白：是菲船主动变向、加速、斜插，中国海警艇全程保持航线不变。到底谁在碰瓷，画面就是最好的证据。
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