来源:市场资讯
(来源:深圳市汽车电子行业协会)
随着智能座舱不断升级,车内体验已经不再局限于“看”和“听”。从沉浸式音响、氛围灯到座椅舒适功能,汽车正在通过更多感官维度,重新定义驾乘体验。
但传统车载音响主要通过空气传播声音,音乐带来的体验仍以听觉为主。如果进一步将音乐中的低频能量转化为身体能够感知的振动,让节奏不仅“听得见”,还能“感受得到”,座舱体验就多了一层新的触觉维度。
基于这一思路,金溢科技开发了汽车前装座舱健康音波疗愈系统,将音乐中的低频信号转换为物理振动,并通过座椅传递至人体,使乘员在听到音乐的同时,也能感受到与节奏同步的体感律动。系统既可以增强音乐、影音娱乐的沉浸感,也可应用于驻车休息、充电等待和长途乘坐等场景,为驾乘人员提供更加丰富的座舱体验。
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(图中展示为休息场景)
一、声音怎样转化为音波按摩
座椅按摩目前主要有机械、气袋和音波等几种实现方式。主要区别可见下方图片。三种方式的原理不同,驱动来源不同。
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金溢科技汽车前装座舱健康音波疗愈系统由音源、音波控制器和音波振子组成,信号沿着以下路径传递:音源输入 → 音频提取与模式控制 → 音波振子 → 座椅结构 → 人体感知。
音乐由整车娱乐主机或蓝牙输入。音波控制器识别音律、强弱、段落和瞬态变化,从音乐中提取20-160 Hz低频音波,完成滤波、增益补偿和振动能转换,传导于人体,可穿透人体皮肤以下的筋膜层,刺激细胞修复和生理功能调节,起到改善机体微循环、周身基础代谢,调节机体植物神经系统等作用。
音波振子埋入汽车座椅对应人体的各个经络穴位,我们遵循中医经络学与人体工学原理,旨在通过创新的物理方式改善用户在通勤或长途旅行中的休息质量并缓解疲劳。
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二、低频声振如何作用于人体
人体对低频振动的感知,来自皮肤、软组织以及身体与座椅之间的接触。振动频率决定基本触感,振幅影响强弱,波形和音律改变刺激方式,接触位置与压力则影响振动如何进入身体。
体感音乐疗法(Vibroacoustic Therapy,简称VAT)是研究声音与身体振动结合的重要方向。相关研究关注疼痛感受、肌肉放松、睡眠状态和情绪变化,也积累了不同设备、频率与作用方式的数据。
2022年发表于《BMJ Open》的一篇范围综述梳理了20项成人疼痛相关研究,其中多数关注慢性疼痛。相关研究较多采用20-160 Hz,单次干预时间通常为20-45分钟,但所使用的设备以及振幅、脉动方式、响度和评价指标存在较大差异。综述指出,体感振动的作用方式不能仅用频率来描述,频率、振幅、脉动方式和响度等参数需要结合起来分析。
应用到汽车座椅上,影响体感的因素还包括振子的响应特性与安装位置、座椅骨架和软性材料的传递特性、人体接触部位与压力,以及单次作用时间等。金溢正围绕“音源输入 → 音频提取与模式控制 → 音波振子 → 座椅结构 → 人体感知”开展系统研究,将控制器参数、振子性能、座椅结构、接触位置和作用时间纳入统一的开发与评价体系。20-160 Hz是金溢系统当前的信号处理范围,具体模式并非简单选取某个频率,而是根据音乐内容、振子布置、座椅结构和目标体感进行参数匹配、整椅标定与体验验证。
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金溢方案将背部、腰部和臀部作为主要作用区域,并参考肝俞、肾俞、承扶等传统穴位的位置布置振子。靠背、腰托和坐垫后部覆盖相应的人体区域,通过多点布置和分区控制,形成从上背、腰部到臀部的连续按摩感。音波能量经座椅接触面传入人体,作用范围延伸至皮下深层组织区域。振动沿皮肤、脂肪和肌肉等组织传播,形成区别于表层触动感的深入体感。不同座椅的泡棉、面套、安装位置和接触压力会改变传递效果,因此需要针对车型调整布置和输出参数。
三、同一套系统覆盖三类座舱场景
音波振子既可随音频连续振动,也可按照整车指令输出预设效果,由此覆盖沉浸娱乐、健康舒适和信息与安全提示三类场景。
1. 沉浸娱乐
系统将音乐中的鼓点、贝斯,以及电影和游戏中的爆炸、碰撞、引擎轰鸣等低频声音转化为座椅振动,使乘员在听到声音的同时,感受到相应的节奏与冲击。不同座位和座椅区域还可独立设置振动强度和效果,适配音乐、观影和车载游戏等场景。
2. 健康舒适
分布在靠背、腰部和坐垫区域的音波振子,将音乐低频转化为与旋律同步的按摩律动,通过分区控制和强弱、快慢变化形成丰富体感。音波按摩适用于日常乘坐、长途出行、驻车休息和充电等待,有助于放松身心,舒缓久坐带来的身体紧绷和旅途疲惫,也可与座椅姿态、空调、氛围灯和香氛等功能联动。
3. 信息与安全提示
接收到导航、驾驶提醒或高级驾驶辅助系统信号后,音波控制器可驱动不同座椅区域输出短促振动。振动的位置、节奏和强度能够传递方向、提示类型与提醒等级,与仪表显示和声音提醒形成互补。
四、从部件到汽车前装系统
音波振子是产生体感的执行部件,但整车体验还取决于控制器、座椅和车辆系统之间的配合。金溢科技汽车前装座舱健康音波疗愈系统覆盖音波处理、振动执行、座椅布置和整车接入,各环节围绕同一目标体感进行开发。
在座椅端,振子位置、固定方式和振动传递路径需要结合座椅结构确定。骨架刚度、泡棉厚度、面套材料和人体接触压力都会改变响应。金溢根据中医人体经络穴位具体座椅确定振子数量与位置,再通过参数标定平衡不同区域的振动强度,并控制骨架、饰板和线束可能产生的异响。
控制器负责把音乐特征或车辆指令转换为振动输出。系统接入CAN/CAN FD(控制器局域网及其可变数据速率版本),支持整车或蓝牙音源、网络管理、故障记录与上报、模式配置及软件升级。音乐律动、舒适按摩和信息提示共用硬件,通过控制策略完成场景切换和优先级管理。
体验评价同时包含主观与客观两个维度。主观试坐关注强度、节奏、位置和舒适度;客观测试检查响应时间、振动分布、异响、余振、耐久和环境适应性。主观感受与测量结果对应起来,才能找到可重复的标定方法,并将同一套体验稳定地应用到不同车型。
五、从预设模式走向个性化调节
目前,乘员通过预设模式和强度选项控制音波按摩。未来结合中医人体体质识别,系统可结合座椅占用、使用偏好和体验反馈,调整振动强度、节奏、作用区域和持续时间。
同一段音乐,在驾驶员座椅上保持适度,在副驾驻车休息时呈现更完整的律动;常用强度与模式也可随用户习惯自动恢复。进一步结合乘员状态信息后,系统还可根据状态变化调整声振参数,形成“感知—调节—反馈”的体验循环。
六、结语
音波与中医结合正在为汽车座椅带来新的体验空间。金溢科技将持续完善音波疗愈系统和车型适配能力,与整车厂、座椅及智能座舱供应链伙伴共同推动汽车智能座舱行业健康发展。
参考资料
1.Audio-Tactile Rendering: A Review on Technology and Methods to Convey Musical Information through the Sense of Touch
2.Exploring vibroacoustic therapy in adults experiencing pain: a scoping review
3.ISO 10326-1:2016,车辆座椅振动传递实验室评价方法
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