吉林
全球能源市场又卡住了。这一次缺的不是原油，而是把原油炼成柴油的能力。
据《华尔街日报》9月19日报道，伊朗和乌克兰两场战争正在同时冲击全球柴油供应。美国柴油价格上周首次突破每加仑6美元，周五进一步涨到6.45美元，巴西农村、利比亚和部分非洲国家已经出现短缺。
柴油不起眼，却撑着卡车、农业机械、工厂和大量运输设备。一旦供应吃紧，物流和工业成本都会跟着往上涨。
问题出在两个全球重要的柴油供应地同时受挫。过去十年，中东大举扩建炼油厂，到2025年已经贡献全球19%的柴油出口；俄罗斯柴油出口也曾在2017年至2023年间增长约三分之一。如今，霍尔木兹海峡受阻，科威特、阿联酋和伊拉克被迫削减柴油出口，沙特红海方向的成品油供应也受到影响。另一边，俄罗斯炼油能力受损，柴油出口明显下降。
想从别处补货也不容易。美国和欧洲的大型石油公司近30年几乎没有大规模新建炼油厂，2015年以来反而关闭了十多座。炼油投资大、回报低，能源咨询机构伍德麦肯兹（Wood Mackenzie）一位高管引用行业老话调侃：“想把一大笔钱变成一小笔钱，就去建炼油厂。”
全球油市的瓶颈，就这样从油田挪到了炼油厂。原油还有，把它变成能用的柴油却成了难题。（国际财闻汇）
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