北京
【CNMO科技消息】近日，赛力斯集团科技公司总裁刘宗成在第二十二届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上谈及当前汽车行业竞争时表示，中国汽车产业正在从过去追求规模领先，逐步转向更加注重质量和效率，但行业也需要警惕恶意低价、数据造假等问题。
赛力斯
刘宗成在演讲中表示，中国汽车产业不能靠压缩验证周期、降低安全标准来抢速度，要拒绝“虚胖式”增长。他建议行业有序竞进，让竞争回归价值本质，对恶意低价、数据造假、“黑公关”等行为形成自律约束和统一标准。这一表态直指当前车市竞争中的几类突出问题：部分企业以低于成本的价格抢市场，部分数据存在造假嫌疑，以及通过网络水军攻击竞争对手。刘宗成认为，这些行为短期看似能带来声量，长期却会损害整个产业的信任基础。
赛力斯刘宗成
在技术协同层面，刘宗成提出要融合开放，深化“汽车+X”协同，围绕车用AI大模型、车规芯片、数据安全流通，共建国家级协同创新平台与数据共享规则。这意味着赛力斯希望在智能化核心技术上推动行业级的资源整合，而非单打独斗。在质量标准上，他强调要坚守高标准，筑牢品质信任，整治“速成车”——整的是行业乱象，立的是用户的信心。
出海方面，刘宗成建议搭建生态出海公共服务平台，推动检测互认、标准共出、供应链协同、服务网络共享，实现从产品输出到品牌输出、能力输出、标准输出的升级。这一思路与当前中国车企加速出海但面临标准壁垒的现实相呼应。
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