国产硬派SUV，方盒子配鸿蒙座舱，提供增程/插混两套动力

不可否认，如今汽车市场发生了翻天覆地的变化，15年前买车还是考虑哪款车型更加皮实耐用，哪款车型更加省油省心，哪款车型动力强加速快。而电动机+高能电池的出现，掀起了新能源汽车竞争的浪潮，也加快了燃油汽车时代进入新能源汽车时代的步伐。硬派SUV领域更是成为了下一个风口，猛士科技发布的猛士X700更是成为了这个领域的焦点。该车采用了方盒子车身设计，更加符合时代潮流。它还是猛士科技与华为乾崑联合设计，主打轻户外泛越野场景，采用了承载式车身和增程式插电混动系统，并将搭载华为乾崑智驾、鸿蒙座舱等配置。国产硬派SUV，方盒子配鸿蒙座舱，提供增程/插混两套动力。

回顾外观，猛士X700的模样，我们早在8月份就见过了，整个车头造型更加硬派，方正气派的车头融入了醒狮设计理念，前舱盖更加宽扁，加入了左右对称的矩形的挖空设计，黑色的百叶窗点缀，更显独特。两侧高耸、中间扁平，拓宽了前排的视野，也更具力量感。封闭式前脸配备了贯穿式的LED日行灯，还有璀璨星河的光源，矩阵式LED远近光光源，再配上可发光的车标，提高了整车的辨识度。方正的车尾配备了圆角矩形的“大书包”，两侧直立式的尾灯加入了黑色灯罩，内部融入了古兵器戈样式的红色光源，车顶还配备了横置式的高位刹车灯，提高了夜间行车的安全性。粗犷的黑色前后包围与轮眉连接，前保险杠还预留了安装绞盘的位置，后保险杠配备了两个拖车钩。

来到侧面，猛士X700通过大量平直的线条勾勒，打造出时下流行的方盒子车身轮廓，车顶配备了黑色的全尺寸行李架，还提供了车顶激光雷达硬件，为华为乾崑高阶智驾提供硬件基础，是整车智能化的重要标识。配备了四个符合国标的半隐藏式车门把手，新车保留猛士家族标志性的车门扶手造型，并集成电子门把手。前翼子板处还有黑色的饰板，20英寸的花瓣式轮圈搭配着255/60 R20、275/60 R20规格的轮胎。车长达到5035mm，轴距2920mm，保证了充裕的驾乘空间，后排肩部空间突破1500mm，还拥有56个收纳位，含26个改装接口，拥有850L的超大后备厢，第二排还可以一键放倒，形成2.77m³纯平空间，铺上褥子，简直就是一张双人床，前挡与四门采用双层隔音玻璃；还搭载第一三通道AQS超高效空气质量管理系统，打造“森林谧境”环保座舱。而且该车还配备了野趣拓展台，配合220V插座，停车打开尾门，就能成为准备餐食、放置饮料、整理装备的顺手操作台；7L车载冷暖冰箱支持-10℃制冷。

进入车内，猛士X700首发鸿蒙座舱HarmonySpace 6，标准的T字形中控台配备了双15.6英寸华为智慧双联屏，2.5K高清显示配合1000nit高亮度，大太阳底下看导航、追剧都不泛白。还标配了74英寸的AR-HUD抬头显示，导航路线直接投射路面，减少低头看屏，跑高速、山路更省心。配备了小艺智能体，支持自然连贯对话，边聊边调车机、设导航，不用逐条下命令。还带有21个HUAWEI SOUND扬声器，构建7.1.4声道全景声场，前后排都有沉浸式听觉体验。猛士X700车内用料以“雅境天成自然精粹”为设计理念，在硬派越野的力量感与日常家用的精致舒适之间实现了平衡，采用了母婴级亲肤环保材质，采用29道切割工艺打造出21个立面，光线流转时呈现多变光影，操作时指尖能直接感受到精致的水晶质感。还保留了天然原木纹理，以柔和的光泽和温润触感，中和硬派座舱的硬朗氛围，带来居家般的亲和感。借鉴歌剧院声学扩散结构，将声学功能融入水晶质感造型，兼顾音响效果与视觉精致度。

核心部分，猛士X700将会搭载1.5T发动机，最大功率95kW，动力电池包容量为51.46kWh，CLTC纯电续航里程根据车型配置和选装不同有两个版本，分别为228km和244km。该车采用了承载式车身结构，全系标配双腔空气悬架，最大调节行程150mm，可升降车身，搭载了MRC磁流变悬架，通过摄像头+毫米波雷达提前百米识别路况，在车轮抵达颠簸前完成阻尼预设，座舱冲击感降低超40%。可自动识别公路、沙地、泥地、雪地、山地、涉水6类地形，无需手动切换。通过性方面，最大离地间隙328.8mm、接近角37.5°、离去角38.3°、纵向通过角31.3°、最大涉水深度800mm，均为同级第一。

点评：猛士X700的出现，让我们看到了国产新能源汽车的强大实力，在外观、内饰、配置、动力都达到了世界一流水准。外观采用了时下流行的方盒子外观设计，车顶配备了黑色行李架，配备了20英寸的轮毂，兼顾了公路性能和越野性能。车内官方图片的发布，让大家看到了全系的鸿蒙6座舱，母婴级座舱、顶级静谧性，再加上时下流行的双联液晶大屏，74英寸AR-HUD，展现出了更强的科技感。动力强劲，通过性出色。你觉得猛士X700会成为今年的爆款车型吗？