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对于走在前面的实力摩企来说，车型只是它的核心部分之一，当产品积累到一定程度的时候，摩托车乃至两轮车将承载的不止是交通工具，而是可以提高情绪价值、聪明懂你的生活伴侣。
来自重庆的实力车企，在产品、技术和理念走在前面的无极在本届摩展也“搞事情”。
无极这次在中国摩展带来行业首个全栈式两轮智能技术平台——极屿智行，官宣开启两轮智能化平台时代，并且展示全球首台极屿智行概念车CU-X。
那么，无极首个全栈式两轮智能技术平台极屿智行到底是一个怎样的智能系统呢？
以达摩院司机的个人理解，在发展方向上面，极屿智行更像是一个围绕两轮车（燃油摩托车、混动摩托车、电摩）生态打造的两轮车智能生态多面手。
极屿智行类似汽车圈的AIoT智能技术加持,即AI（人工智能）和IoT（物联网）的深度融合，会分析，会思考并且提供最佳答案，解决你出行、生活，还可以提供情绪价值。
关键的是它还可以与周边的生活用品深度融合，成为一个开放智能生态的平台。
比如将搭载极屿智行平台的摩托车与加入到极屿智行生态的智能手表融合；甚至将摩托车与加入到极屿智行生态的新能源汽车融合，多者互联互懂，形成一个可以更懂你，更贴心的生态。
在本届发布会上，无极介绍极屿智行将由“极智”和“极行”构成了极屿智行的两大平台，分别承担人车沟通与整车执行工作。
“极智”依托北斗、多端感知实现路况与风险预警，并联动智能手机、手表等，结合多维度数据提供骑行出行建议。
“极行”聚焦混动动力、主动悬架、车身稳定及姿态可调的车身系统，把平台的智能化指令转化为车辆的实际表现，现阶段部分功能已经实现落地，后续也将逐步搭载无极量产车型。
此外，现场无极发布全球首台极屿智行概念车CU-X。VOGE无极的母公司隆鑫通用与具身智能头部企业上海智元达成深度战略合作，骑行机器人VOGEBOT完成技术演示。
无极还宣布，同步启动极屿智行共创计划，欢迎用户与产业链伙伴协同共建，加快前沿智能技术向量产转化，探索两轮出行未来形态。
摩展外场方面，无极本届摩展也包下超大外场提供新品试驾，两大主题活动同步落地。
其中，无极品牌标志性IP活动操控大师打榜赛吸引大量骑行爱好者到场报名参赛，赛事设置最久定车、最速“8字”、最稳“独木桥”、最低“过杆”四大竞赛项目。
综合考核参赛骑士（参数丨图片）车辆平衡、走线控制、低速通行等核心驾驶素养，兼具专业性与观赏性。为广大骑士搭建起专业的技艺交流平台，充分展现机车运动的竞技魅力。
骑行方面也没有落下，由无极骑士俱乐部、众行摩友会联合发起的「极」刻出发重庆城市打卡活动同步开启，众多车主穿梭于山城各大指定点位完成骑行打卡，相关骑行内容在社交平台持续扩散传播。
已有不少车主集齐对应印章，完成实物权益兑换。本次城市活动充分调动本地及外地车主的骑行热情，构建起独具重庆地域特色的骑士骑行文化场景。
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