从东莞到深圳，广东智造如何升级城市？

广东经济的变化藏在细节里。

作者 | 林玉麒
编辑 | 高岩
来源 | 野马财经

走进东莞慕思的智能工厂，数字屏上的订单信息不断刷新，AGV小车沿着既定路线运送物料，立体库里的堆垛机按指令将半成品送往组装线。经过机器人贴合、围边、包装，一张床垫从原料到成品都有数据可循。

床垫还是那张床垫，生产它的方式却已经不同。

图源：罐头图库

一个多小时后，场景从生产线切换到OPPO滨海湾园区的运动健康实验室：受试者佩戴传感器进行跑步步态测试，挥拍、投篮等动作则被转化成一组组数据；在深圳比亚迪坪山总部展厅，刀片电池模型、汽车和轨道交通产品被放在同一空间里，一项技术如何延伸成一条产业链，变得更加直观。

一张床垫、一部手机、一辆新能源汽车，看似分属不同赛道，却提出了同一个问题：当工厂越来越“聪明”，它改变的只是生产线，还是整座城市？

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床垫、手机和汽车

先在工厂里变了

家具是东莞的传统优势产业，也是劳动密集型制造的典型代表。床垫型号多、材料组合复杂，既要规模化生产，又要适应消费者对软硬度、尺寸和材质的个性化需求。过去，这两件事很难同时做到。

数字化正在改变这笔账。

车间里，四层智能立体库根据排产指令送料，机器人通过视觉识别纠正贴合位置，数字屏实时更新订单进度。RFID、制造执行系统等技术进入生产管理和质量追溯环节。

据“新华网”报道，慕思5G智慧超级工厂日产床垫4500至5000张，并实现“一垫一码”全链条追溯；实施智能化改造后，产能提升超过30%。“央视网”2025年8月探访V6家居4.0超级工厂的报道则显示，一条自动化生产线可以同时生产80种不同型号的床垫，日均产能5000张。

这意味着，传统制造业的升级已经不只是“机器换人”。数据开始在订单、物料、生产和质检之间流动，大规模生产与个性化定制之间原本难以调和的矛盾，也有了新的解法。

图源：罐头图库

到了OPPO滨海湾园区，制造业的价值重心又向前移动了一步。

据悉，这座运动健康实验室拥有4840平方米研发测试基地。在步态测试区，受试者佩戴传感器跑步；在另一个区域，投篮、挥拍和高尔夫动作被采集，能量代谢也可以通过专业设备测试。研究人员把这些数据交给算法训练，再转化为智能穿戴设备能够识别的功能。

据东莞滨海湾新区方面2024年8月披露，园区已汇聚超过1万名研发与工程人员，研发方向涵盖智能算力、5G、人工智能、影像及运动健康等领域。

如果说慕思回答的是“怎样把产品造得更好”，OPPO思考的则是“用户下一步需要什么”。当实验室、算力中心和研发团队进入东莞，这座城市承担的角色也在变化：它不再只是接收订单和组织生产，还试图进入技术研发、产品定义和用户服务等价值链前端。

再往南到深圳，比亚迪坪山总部展厅内，从刀片电池模型到整车，再到云轨、云巴，展品之间的距离不远，背后的产业跨度却很大。

根据比亚迪2025年年报，公司当年研发投入约634.41亿元，同比增长17.13%。新能源汽车背后，不只有一座整车工厂，还连接着电池、半导体、汽车电子、智能装备、软件和物流等众多环节。

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三个企业无需概括为三个完整故事。它们更像三个切面：传统产业依靠数字化重新获得效率，智能终端企业向研发和服务延伸，新能源汽车则拉动新的产业链成长。它们共同指向广东制造业正在发生的变化——竞争力不再只来自产量和成本，也来自数据、研发以及组织产业链的能力。

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工厂门外

城市也在“换系统”

智能设备可以买，数字系统可以装，但一套产业生态很难在短期内复制。

根据东莞市2025年统计公报，东莞当年地区生产总值为1.28万亿元，第二产业占比56.1%，制造业仍是城市经济的基本盘。与此同时，东莞汽车制造业增加值增长32.4%，计算机、通信和其他电子设备制造业增加值增长6.6%。

这些数字说明，东莞的转型不是离开制造业，而是在原有产业底盘上增加技术和研发含量。

深圳则提供了另一重观察。2025年，深圳先进制造业和高技术制造业增加值分别占规模以上工业增加值的68.4%和59.9%，汽车制造业增加值增长29.4%。深圳以科技、金融和互联网闻名，但其创新能力背后，依然有一副强大的工业骨架。

因此，莞深之间并不是简单的“深圳研发、东莞生产”。OPPO把重要研发基地放在东莞，比亚迪则在深圳保持大规模研发制造能力，两座城市的功能正在交叉。研发人员、零部件、工业软件、资本和市场服务沿着产业链流动，共同构成珠江口东岸的制造网络。

从园区出来，厂房、城市道路与成片绿地在车窗外交替出现。这个看似日常的城市切面，也改变着制造业的另一笔账。

图源：罐头图库

过去，制造业城市主要比拼土地、厂房、劳动力成本和交货速度；如今，企业还要考虑：当地能否快速找到供应商和工程师，有没有工业互联网、算力和技术服务，研发成果能否就近试验并投入生产，城市又能否留住人才。

后一个问题，常被忽略。

东莞森林覆盖率达37.4%，城市建成区绿化覆盖率48.81%，各类公园1266座。穿行在这座常住人口超过千万、第二产业占比超过一半的城市，厂区与公园、绿道和山体并不矛盾。绿化看似不在制造业的资产负债表上，却会影响工程师和年轻家庭是否愿意长期生活。

傍晚走进深圳“湾区之眼”，参访路线从机器与算法转向书架和公共空间。这座总建筑面积约13.1万平方米的文化综合体，将约70%的空间置于地下，地面则尽可能留给绿地和行人。

图源：罐头图库

对制造业城市来说，书城、公园和文化设施并非产业之外的装饰，而是吸引人才、激发消费和提升城市黏性的“软基础设施”。

不过，头部企业跑得快，并不等于整条产业链已经完成升级。大企业可以投入巨资建设系统、招聘算法工程师，中小企业更关心改造需要多少钱、多久能够回本；龙头企业可以制定数据标准，供应商则要承担设备和流程调整的成本。

这可能是观察广东智造下一程更重要的尺度。根据2026年广东省政府工作报告，2025年广东推动1万家工业企业技术改造和数字化转型。广东省工信厅发布的数据显示，2025年全省先进制造业、高技术制造业增加值分别增长5.1%和6.2%，快于规模以上工业3%的增速。

新动能已经显现，但智能制造能否由少数示范工厂扩散到数量庞大的中小企业，仍将决定转型的深度。

从慕思生产线上的一张床垫，到OPPO实验室里的一组运动数据，再到比亚迪新能源汽车上的一个零部件，广东经济的变化往往藏在这些细节里。

真正升级一座城市的，不是多了几台机械臂、几块数字大屏，而是技术能否沿着产业链传递，让更多企业提高效率、让劳动者获得新的技能，也让产业创造的价值沉淀为更好的城市生活。