吉林
开过传统硬派越野车的人多半懂那种滋味：发动机轰鸣震耳，油表指针哗哗往下掉，回城后过减速带颠得人牙酸。想要帅气的方盒子造型，又舍不得城市里的舒适安逸，两难之下不少人干脆观望。广汽传祺越7的出现，恰好把这道选择题变成了送分题。9月22日新车正式上市，叠加权益后预售价17.18万到21.78万元。
先坐进车里感受一番。坐进驾驶位，眼前1.1米长的贯穿屏气势逼人，15.6英寸2.5K中控屏加上星环视界仪表屏，三块屏联动显示，科技感直接拉满。首次亮相的高通QCM8838旗舰芯片藏在幕后，64TOPS的NPU算力撑起整套车机，指哪打哪毫无卡顿。硬派迷担心的“全触屏化”没有发生，实体按键大量保留，车顶还藏了一根飞航拨杆，越野路况下手不用离开方向盘就能完成操作，这份巧思必须给好评。5.7升智能冷暖箱夏天冰镇饮料，冬天温着热茶，20个扬声器带来7.1.4全景声，主动降噪让车厢安静得能听见自己的心跳。
空间更是这台车的拿手好戏。5045毫米车长、2900毫米轴距，五门五座设计，第二排靠背大角度可调，全放倒之后一张1.9米纯平大床凭空出现。后备厢常规745升，拓展后能达到1860升，装下全家的露营装备不在话下。俗话说得好，工欲善其事，必先利其器。全车8处磁吸点位加37项前装拓展接口，车顶帐篷、装载平台、射灯统统可以无损加装，省去了后期改装的麻烦与风险。
看完了内在再看硬实力
。动力部分搭载星源GMC 3.0雷霆版插混系统，1.5T混动专用发动机输出125千瓦，前后双八合一电四驱联手发力，系统综合功率550千瓦，轮端扭矩飙到10000牛·米，零百加速仅需4.2秒。电池提供28.3千瓦时和45.975千瓦时两种规格，纯电续航最高261公里，综合续航最长1352公里，市区通勤零油耗，长途奔袭不焦虑，一箱电一箱油说走就走。
底盘才是这台车真正的杀手锏。一体化嵌入式大梁架构，前双叉臂后五连杆，高配车型配备闭式双腔空气弹簧加SDC连续可变阻尼减振器，还有路况预瞄系统提前探路。悬架高低软硬全自动调节，四驱版本给出前后牙嵌机械锁加中央能量中锁的“两硬一软三把锁”组合，310毫米离地间隙，近800毫米涉水深度。泥潭沙丘水坑，前面是什么路，它就有什么招。
智能驾驶同样没有缺席。高配搭载ADiGO GSD 3.0星灵智行系统，车顶激光雷达加全套感知硬件，高速NOA、城市NOA、全地形自适应巡航、跨层记忆泊车全都有，跑进深山没了信号，双向卫星消息求救功能关键时刻能救命。中低配搭载基础L2，ACC、车道居中、主动刹车、540度透明底盘一应俱全。
回头再算一笔账，17万级的价位，把空悬、三把锁、激光雷达、卫星通信打包奉上，这在过去简直是天方夜谭。9月22日谜底揭晓，心动的朋友不妨蹲守最终定价，早买早享受，晚买等折扣，全看个人取舍。
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