北京
纽加登想跑纳斯卡，不是随便说说。他连赛道都选好了——布里斯托尔，那条半英里高倾斜短道。
约瑟夫·纽加登今年35岁，两届印地赛车系列赛冠军，两次赢下印第安纳波利斯500。这个周末，他回到家乡田纳西，在布里斯托尔夜间赛上开的是引导车，不是赛车。他的纳斯卡队友奥斯汀·辛德里克说，开着引导车绕这条高倾斜半英里赛道跑一圈，只会让他更想踩油门。
纽加登自己的说法是，这股痒劲儿从十几岁来看比赛时就有了。职业生涯早期，他还开过体验车在这条赛道上跑过。
“如果有机会开Cup赛车，百分之百是在布里斯托尔”
赛前他说得很直接：“如果有机会开Cup赛车，百分之百是在这里，布里斯托尔。大概半英里到一英里长度的赛道都行，我喜欢短道赛。”
“那是我更偏好的。我觉得里士满开起来会很棒，我到现在还认为印地赛车也该去里士满。但如果我开Cup系列赛的车，布里斯托尔会排在名单最前面。”
这事难度极高。纽加登说，维修区里的朋友们告诉他，布里斯托尔是完成Cup首秀最糟糕的地方。但这恰恰是他在纳斯卡最想做的事。
“我认为这需要一套独特的技能，你得慢慢练出来，”纽加登说，“所以这是条很难征服的赛道，你看这里的比赛就知道，太疯狂了。”
彭斯克车队里，想跨界的他不是第一个
纽加登不是彭斯克车队第一个说想在纳斯卡某个赛事里跑一场的人。
- 威尔·鲍尔赢下印第安纳波利斯500后，以为这能给他筹码，让罗杰·彭斯克松口。
- 赫利奥·卡斯特罗内维斯求了很多年，毫无结果。直到他离开彭斯克、加入迈克·尚克的车队，这事才成。
- 萨姆·霍尼什完成了转型，但那是在IRL取得成功、赢下印第安纳波利斯500之后。
纽加登现实地表示，他不指望在彭斯克任内发生这件事。
“我有工作和角色要顾，”纽加登说，“印地赛车，能处在现在这个位置很棒。我热爱我这边的运动。我想做更多，但现在的格局和三四十年前不一样了。”
他说，如今各个赛事领域都专业化了太多，他分心、彭斯克把注意力从印地赛车系列赛上挪开，都不足以成为促成此事的理由。
“我拿了不少钱，就是要确保比赛日我为车队把印地赛车开好，带领车队往正确方向走，把一切维持住，”纽加登说，“这已经够难了，还要从这个项目里抽走精力。我理解，当有人说‘嘿，我想去玩玩、试试不一样的东西’时，说‘好’有多难。”
“但另一方面，我觉得这对这项运动也是好事。”
他不愿打破现状，因为那个座位太珍贵
说到底，纽加登不愿意搅动现状，因为他清楚在彭斯克车队开印地赛车意味着什么。那是赛车界最令人垂涎的座位之一。
他这辈子都在为成为一名印地赛车系列赛车手而努力，他说自己从未考虑过离开去干别的——比如纳斯卡或者F1。
“我太专注于我们的项目了，”纽加登说，“说真的，我很幸运能坐在这个座位上。我过得很开心。我喜欢和我的团队合作。我就是喜欢。我喜欢每个周末出现，有机会开着2号车去工作，还有彭斯克车队印地赛车这边整个团队。”
“我热爱它。我看不到自己做别的事，但我是个赛车手。我想不想去跑一场Cup比赛？当然想。这一点永远不会变。也许将来某个时候，如果情况变了，或者我慢慢退下来，也许机会会出现。我很想在未来做这件事，但相当长一段时间内，我看不到它什么时候会出现。”
这个周末他坐在引导车里，看着别人在布里斯托尔拼杀。那条赛道他开过体验车，看过无数场比赛，也清楚它有多难。想开Cup赛车去布里斯托尔，这个念头他大概还会揣很久。
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