内蒙古
智驾小蓝灯被官方叫停，新车全面禁装！老车主到底用不用拆？
咱就是说，这事儿来得太突然了。前两天还有朋友问我，他那台问界开智驾的时候后视镜蓝灯闪得贼亮，走到哪儿都有回头率，结果这才几天，工信部直接一纸公告把新车的小蓝灯给禁了。
新能源SUV车尾亮起智驾指示蓝灯 01.火遍全网的小蓝灯，怎么说禁就禁了？
想必大家平时开车，看到不少新能源车一亮起蓝灯，就代表着对方开启了高阶智驾，一度被吹成了科技天花板。小鹏、理想、问界这些车型，只要智驾一开，后视镜或者车尾那条蓝色灯带立马就亮起来，相当于给车装了一张告示牌，直白的告诉周边的人，我把我的命交给它了，你们都离我远点。
车侧后视镜上的条状蓝色智驾指示灯点亮
可谁也没想到，这款人人追捧的网红配置，如今被官方紧急叫停。从7月27号工信部最新的一批新车公告申报中，所有新送检或准备上市的新车，若原厂搭载了外置小蓝灯，将直接无法通过审核，更不能量产销售。消息传开之后,整个新能源汽车圈直接炸开锅。
02.老车主别慌，暂时不用强制拆
网上各种谣言满天飞，有人说老车全部强制拆除，有人说年检直接报废。有一说一，新规不会一刀切，已经上牌和正常在路上行驶的存量车型，暂时没有强制拆除和屏蔽灯光的要求。这条管控规则只针对今后所有全新申报上市的车型。
但有一点得注意，网购配件私自加装的外置小蓝灯，属于非法改装，要是遇到检查和车辆年检，通通都过不了关。所以那些想着淘宝买个蓝灯自己贴上去装X的朋友，趁早死了这条心。
03.为啥突然要禁？技术跑太快，法规跟不上
然后就有人纳闷了，既然不合规范，为什么前几年大量车型能顺利上市？道理很简单，这属于典型的技术走在规则前面。早些年的智能驾驶快速普及，法规也存在着短暂的空白，小蓝灯就在这灰色地带中野蛮生长。
可现行的国标早就明文规定了，民用的私家车外部车灯，合法的颜色只有白、黄、红和琥珀色。蓝色？压根就不在许可范围内。
真正让监管重视的是小蓝灯上路后，暴露出的安全隐患。跑过夜路的司机应该深有体会，长时间紧跟带小蓝灯的车，那幽幽的蓝光不断晃眼，很容易视觉疲劳，干扰驾驶员的判断，无形中增加了行车风险。
还有个更尴尬的事儿——小蓝灯一亮，反倒像是挂了一块欢迎加塞的牌子。不少老司机就摸透了这个规律，只要看见亮起蓝光的车子，就专门贴上去强行穿插试图踩智驾的底线。不少小蓝灯的车主，只能被逼得主动关闭智驾，以避免反复被人加塞。
驾驶员第一视角下的智驾领航行驶画面
你品你细品，一边是公共道路的统一规范，一边是车主实实在在的出行需求，两方各持道理，很难简单判定谁对谁错。从长远来看，相关部门也已启动国标修订工作，在未来或许会出台全新的标准，给自动驾驶专属指示灯订下统一的规范。
说到底，一盏小小的智驾蓝灯，折射出了整个行业现状：智能汽车的技术日新月异，道路交通法规也需要持续跟上脚步。禁止新车搭载外置小蓝灯，并不是打压智能驾驶的发展，而是及时规范无序的内卷。
你觉得这次禁令是合理规范，还是矫枉过正？如果你的车上正好装着小蓝灯,会选择主动拆掉吗？
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
